பயணிகள் கார்கள் & பயன்பாட்டு வாகனங்கள்: Q2 FY27 முடிவுகள் (ஜூலை-செப்டம்பர் 2026)
4 companies have declared Passenger Cars & Utility Vehicles Q2 FY27 results so far, the latest on 5 Nov 2026.
Across the 4 non-financial companies with a year-ago quarter to compare, sales grew +24.2% and net profit -0.6% year on year, and the combined operating margin narrowed 264 bps to 12.9%.
நிறுவனங்களில் 25% நிகர லாபத்தில் வளர்ச்சி கண்டன; 0% தங்களுடைய லாபப் போக்கை விஞ்சின, 50% அதைவிடக் குறைவாக இருந்தன.
எண்கள். ஒவ்வொரு அட்டையும் ஒரு நிறுவனத்தின் NSE அல்லது BSE-யில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட Q2 FY27 முடிவுகள்; தாக்கலில் இருந்து ₹ கோடியில் படிக்கப்பட்டவை. ஒருங்கிணைந்த அறிக்கையைக் காட்டுகிறோம்; ஒருங்கிணைந்த புள்ளிவிவரங்கள் அதன் நகலாக இருந்தாலோ அல்லது ஒப்பிட ஓராண்டுக்கு முந்தைய காலாண்டு இல்லாதபோதோ தனித்த அறிக்கையைக் காட்டுகிறோம். YoY என்பது ஓராண்டு முன்பு அதே காலாண்டுடனும், QoQ என்பது அதற்கு முந்தைய காலாண்டுடனும் ஒப்பிடும் (ஆறு மாதத்துக்கு ஒருமுறை அறிக்கை அளிக்கும் நிறுவனங்களுக்கு முந்தைய அரையாண்டு). லாபத்துக்கும் நஷ்டத்துக்கும் இடையிலான மாற்றம் வார்த்தைகளில் விவரிக்கப்படுகிறது: அதற்கு சதவீதம் கொடுத்தால் தவறாக வழிநடத்தும்.
நிகர லாபம். ஒருங்கிணைந்த அறிக்கையில், நிகர லாபம் என்பது காலாண்டிற்கான முழு குழுமத்தின் லாபம், சிறுபான்மை வட்டிக்கு முன். ஒரு நிறுவனத்தின் சொந்த தலைப்புச் செய்தியும், அதன் அறிக்கை குறித்த AI பகுப்பாய்வும், அதற்குப் பதிலாக அதன் பங்குதாரர்களுக்குக் காரணமான லாபத்தை அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டுகின்றன; துணை நிறுவனங்கள் பகுதியாக மட்டுமே சொந்தமாக இருக்கும்போது அது குறைவாக இருக்கும்: Larsen & Toubro-வின் Q1 FY27 குழும லாபம் ₹4,988 கோடி, அதில் ₹4,123 கோடி அதன் பங்குதாரர்களுக்குச் சொந்தமானது. EPS இந்தப் பங்குதாரர்களுக்குக் காரணமான லாபத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது; எனவே EPS-உம் நிகர லாபமும் ஒரே விகிதத்தில் வளர வேண்டிய அவசியமில்லை. தனி அறிக்கையில் இரண்டும் ஒன்றே.
லாப வரம்புகள். செயல்பாட்டு லாப வரம்பு (OPM) என்பது விற்பனையில் ஒரு பங்காக, தேய்மானம், வட்டி மற்றும் பிற வருமானத்திற்கு முன்பான செயல்பாட்டு லாபம் ஆகும்; PAT வரம்பு என்பது விற்பனையில் ஒரு பங்காக நிகர லாபம் ஆகும். அவற்றின் மாற்றங்கள் அடிப்படைப் புள்ளிகளில் (100 bps = 1 சதவீதப் புள்ளி) அளவிடப்படுகின்றன.
லாபத்தின் தரம். முக்கிய லாபம் என்பது செயல்பாட்டு லாபத்திலிருந்து வட்டி மற்றும் தேய்மானத்தைக் கழித்தது: வரிக்கு முன் வணிகமே ஈட்டிய தொகை. வரிக்கு முன்பான லாபத்தின் மீதமுள்ள பகுதி பிற வருமானம் (ரொக்கத்தின் மீதான வட்டி, டிவிடெண்ட்கள், முதலீடுகளின் மீதான ஆதாயங்கள்) மற்றும் விதிவிலக்கான அல்லது ஒருமுறை வரும் பொருட்களால் ஆனது. அந்தப் பங்கு 25% அல்லது அதற்கு மேல் இருக்கும்போதும், அறிவிக்கப்பட்ட லாபம் முக்கிய லாபத்தை விட மிக வேகமாக வளர்ந்திருக்கும்போதும் ஒரு காலாண்டைக் குறிக்கிறோம். வங்கிகளுக்கு, வழங்கல்கள் குறைந்ததால் வணிகம் வளராமலேயே லாபம் உயரலாம் என்பதால், ப்ராவிஷனுக்கு முந்தைய லாபத்தை நிகர லாபத்துடன் ஒப்பிடுகிறோம்.
அதன் சொந்தப் போக்குக்கு எதிராக. எங்களிடம் ஆய்வாளர்களின் ஒருமித்த மதிப்பீடுகள் இல்லை; நாங்கள் அவற்றைக் கற்பனை செய்வதும் இல்லை. மாறாக, ஒவ்வொரு நிறுவனமும் அது ஏற்கெனவே சென்றுகொண்டிருந்த பாதையுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது: கடந்த ஆண்டின் அதே காலாண்டு, அதன் கடைசி நான்கு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதங்களின் இடைநிலையில் வளர்ந்ததாகக் கணக்கிடப்படுகிறது (வளர்ச்சி விகிதங்கள் −50% முதல் +100% வரை வைக்கப்படும்; குறைந்தது இரண்டு வளர்ச்சி விகிதங்கள் தேவை). விற்பனை அதைவிட 5% அல்லது அதற்கு மேல் அதிகமாக இருந்தாலோ, அல்லது நிகர லாபம் 10% அல்லது அதற்கு மேல் அதிகமாக இருந்தாலோ அது "போக்கை விட மேலே" என்று கருதப்படும்; அதே அளவு குறைவாக இருந்தால் "போக்கை விடக் கீழே". ஒருமித்த மதிப்பீடுகளால் பதில் சொல்ல முடியாத "இந்தக் காலாண்டு நிறுவனத்தின் சொந்த சமீபத்திய செயல்பாட்டை விட சிறப்பாக இருந்ததா அல்லது மோசமாக இருந்ததா?" என்ற கேள்விக்கு இது பதில் அளிக்கிறது.
பணம் மற்றும் கடன். லாபம் ஒரு கணக்கியல் எண்; பணப்புழக்கத்தை மாற்றிக் காட்டுவது கடினம். ஒவ்வொரு நிறுவனத்துக்கும், கடந்த நிதியாண்டின் இயக்கப் பணப்புழக்கத்தை அந்த ஆண்டின் நிகர லாபத்தில் சதவீதமாகக் காட்டுகிறோம் (50%-க்குக் கீழே, அல்லது லாபம் இருந்தும் எதிர்மறையாக இருந்தால் கொடியிடப்படும்); மேலும் சமீபத்திய இருப்புநிலைக் குறிப்பில் உள்ள கடன்களை ஆறு மாதங்களுக்கு முந்தையதுடன் ஒப்பிடுகிறோம் (25% மாற்றத்தில் கொடியிடப்படும்). இருப்புநிலைக் குறிப்புகள் செப்டம்பர் மற்றும் மார்ச் முடிவுகளுடன் வருகின்றன; ஆண்டின் பணப்புழக்க அறிக்கை மார்ச் முடிவுகளுடனும், அரையாண்டின் (ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் வரை) பணப்புழக்க அறிக்கை செப்டம்பர் முடிவுகளுடனும் வருகின்றன.
நிர்வாகத்தின் முன்னறிவிப்பு. ஒரு நிறுவனம் தனது கான்கால் டிரான்ஸ்கிரிப்டைத் தாக்கல் செய்யும்போது, அதன் நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கும் என்று சொன்னதை நாங்கள் படிக்கிறோம்: வருவாய் அல்லது லாப வளர்ச்சி, லாப வரம்புகள், மூலதனச் செலவு போன்றவை, இந்த நிதியாண்டிற்கோ அல்லது அதன் ஒரு பகுதிக்கோ. ட்ரான்ஸ்கிரிப்டில் அந்த எண்ணைக் கூறும் வாக்கியம் கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே அது வைக்கப்படும்; "நிர்வாகம் என்ன சொன்னது" என்பதன் கீழ் நீங்கள் அதைப் படிக்கலாம். வளர்ச்சியும் லாப வரம்புகளும் இதுவரையிலான உண்மையான செயல்பாட்டுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன: நடப்பு ஆண்டின் காலாண்டுகள் முந்தைய ஆண்டின் அதே காலாண்டுகளுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன (எனவே முதல் அரையாண்டு முழு ஆண்டு எண்ணுடன் அளவிடப்படுகிறது). வளர்ச்சிக்கு 1 சதவீதப் புள்ளியும், லாப வரம்புகளுக்கு 0.5 சதவீதப் புள்ளியும் வரம்பிற்குள் இருந்தால் அது "பாதையில்"; அதற்கு மேல் "முன்னிலையில்", கீழே "பின்தங்கி". ஒரே காலத்திற்கான புதிய எண், முந்தையதுடன் ஒப்பிடப்பட்டு உயர்த்தப்பட்டது அல்லது குறைக்கப்பட்டது எனக் குறிக்கப்படும். இது நிர்வாகம் சொன்னது; இது எங்கள் முன்கணிப்பு அல்ல.
வேலை மூலதனம். சரக்கு, வர்த்தகப் பெறத்தக்கவை மற்றும் வர்த்தகக் கடன் செலுத்தவேண்டியவை ஒரே இருப்புநிலைக் குறிப்புகளிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன; ஒவ்வொன்றும் விற்பனை நாட்களாகவும் (அந்தத் தேதி வரையிலான பன்னிரண்டு மாத விற்பனைக்கு எதிரான தொகை, 365 ஆல் பெருக்கியது) கணக்கிடப்படுகின்றன. இரண்டு இருப்புநிலைக் குறிப்புகளுக்கு இடையே பெறத்தக்கவையோ சரக்கோ விற்பனையை விட 25 புள்ளிகள் அல்லது அதற்கு மேல் வேகமாக வளர்ந்து (மற்றும் குறைந்தது 20%), குறிக்கப்படுகின்றன: வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் இருப்பில் சிக்கியுள்ள பணம் இன்னும் ரொக்கமாக வராத லாபம். இந்த வரிகள் செப்டம்பர் 2026 முடிவுகள் முதல் தாக்கல்களிலிருந்து படிக்கப்படுகின்றன; ஆகவே பெரும்பாலான நிறுவனங்களுக்கு முந்தைய இருப்புநிலைக் குறிப்புடனான ஒப்பீடு மார்ச் 2027 முடிவுகளிலிருந்து தொடங்கும்.
முடிவுகளுக்குப் பிந்தைய விலை. சமீபத்திய முடிவு விலை, அறிவிப்புக்கு முந்தைய கடைசி முடிவு விலையுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது (பிற்பகல் 3:30 மணிக்குப் பிறகான அறிவிப்பு அடுத்த வர்த்தக அமர்விலிருந்து கணக்கிடப்படும்). இது சந்தையின் எதிர்வினை பற்றிய உண்மை, ஆலோசனை அல்ல.
சந்தை மதிப்பு குழுக்கள். சந்தை மதிப்பின் அடிப்படையில் முதல் 100 பெரிய நிறுவனங்கள் லார்ஜ் கேப்; அடுத்த 150 மிட் கேப் (SEBI தரவரிசைப்படி); அதற்குக் கீழே, ₹5,000 கோடி அல்லது அதற்கு மேல் ஸ்மால் கேப், ₹500 கோடி அல்லது அதற்கு மேல் மைக்ரோ கேப், அதற்குக் கீழே நானோ கேப்.
