IL&FS Engineering and Construction Company Limited (IL&FSENGG)
₹38.16 +1.49% இன்றைய முடிவு விலை
சுருக்கம்
IL&FS Engineering and Construction Company Limited closed at ₹38.16 on 12 Nov 2026, 24.2% above its 200-day average, with an RSI(14) of 48.6 and a P/E of 110.45. On the daily chart it is in a range, with a technical score of 55/100 (neutral). In the quarter ended September 2026, revenue fell 26.7% and net profit fell 476.2% from a year earlier. Data as of 12 Nov 2026.
விலை
- விலை
- ₹38.16
- நாள் மாற்றம்
- +1.49%
- சந்தை மதிப்பு
- ₹500 கோடி
- 52-வார வரம்பு
- ₹21.00 – ₹43.80
- 52-வார உச்சத்திலிருந்து
- -12.88%
- 52-வார தாழ்விலிருந்து
- +81.71%
பங்குச் சந்தை செயல்பாடு12 நவ. 2026
- விலை வரம்பு
- Upper band, 12 Nov
நிதிநிலை12 நவ. 2026
- P/E
- 110.45
- P/B
- -0.16
- ROE
- -0.1%
- கடன்-டு-ஈக்விட்டி
- -0.84
- OPM
- -28.2%
- YoY காலாண்டு விற்பனை வளர்ச்சி
- -26.7%
- YoY காலாண்டு லாப வளர்ச்சி
- -476.2%
- டிவிடெண்ட் ஈல்ட்
- 0.00%
சமீபத்திய காலாண்டு செப். 2026 · ஒருங்கிணைந்த
பங்கு உரிமைசெப். 2026
- புரமோட்டர்கள்
- 42.25%
- FII-கள்
- 0.81%
- DIIs
- 0.33%
செப்டம்பர் 2026 உடன் முடிவடைந்த காலாண்டுக்கான பங்குதாரர் விவரம்; சதவீதப் புள்ளிகளில் மாற்றங்கள்.
நிகழ்வுகள்
- சமீபத்திய முடிவுகள்
- Q2 FY27, தாக்கல் செய்யப்பட்டது 3 நவ. 2026
- இயக்குநர் குழுக் கூட்ட அறிவிப்பு
- 3 நவ. 2026
டெக்னிக்கல்ஸ்12 நவ. 2026
- போக்கு
- வரம்பு
- தொழில்நுட்ப மதிப்பெண்
- 55/100 · நடுநிலை
- MACD
- ஏற்றத்துக்கு சாதகமான (bullish)
- RSI (14)
- 48.63
- ADX (14)
- 11.98
- SuperTrend
- இறக்கத்துக்கு சாதகமான (bearish)
- 20-நாள் SMA-உடன் ஒப்பீடு
- -0.42%
- 50-நாள் SMA-உடன் ஒப்பீடு
- -0.89%
- 200-நாள் SMA-உடன் ஒப்பீடு
- +24.24%
- RS மதிப்பீடு
- 88.00
- அருகிலுள்ள சப்போர்ட்
- ₹37.30
- அருகிலுள்ள ரெசிஸ்டன்ஸ்
- ₹39.39
பங்குச் சந்தைத் தரவு. ஒவ்வொரு எண்ணும் அதன் சொந்தப் பக்கம் காட்டும் வடிவத்திலேயே; தேதிகள் தரவின் தேதிகள். தகவலுக்கு மட்டுமே, முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல.
📈 பங்கு விலை & நிகழ்வுகள்
Q2 FY27 முடிவுகள்
IL&FS Engineering and Construction Company Limited reported Q2 FY27 results on 3 Nov 2026: revenue ₹40.0 Cr (-26.7% year on year, +6.3% on the previous quarter), and net profit ₹-7.3 Cr (a bigger loss than a year earlier); the operating margin was -41.1%.
| Q2 FY27 (₹ கோடி) | மதிப்பு | YoY Q2 FY26-உடன் | QoQ |
|---|---|---|---|
| வருவாய் | ₹40.0 | -26.7% | +6.3% |
| செயல்பாட்டு லாபம் | ₹-16.4 | நஷ்டம் அதிகரித்தது | நஷ்டம் அதிகரித்தது |
| நிகர லாபம் | ₹-7.3 | நஷ்டம் அதிகரித்தது | நஷ்டமாக |
| EPS (₹) | -0.55 | நஷ்டம் அதிகரித்தது | — |
| செயல்பாட்டு லாப வரம்பு | -41.1% | — | — |
IL&FSENGG exchange data
க்கான NSE EOD தரவு
It closed at its upper price band (circuit) on 12 Nov, one of 4 band closes in about the last 20 sessions.
பங்குச் சந்தை வெளியிட்டவற்றின் விளக்கம், பரிந்துரை அல்ல. "accumulation" அல்லது "லாங் பில்டப்" போன்ற பெயர்கள் எண்களில் உள்ள ஒரு வடிவத்தை குறிக்கின்றன. டெலிவரி எவ்வாறு பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது
📢 சமீபத்திய கார்ப்பரேட் அறிவிப்புகள்
IL&FS Engineering and Construction Company reported a standalone net loss of ₹7.29 crore for the quarter ended September 30, 2026, widening from a loss of ₹1.77 crore in Q2 FY26. Standalone revenue from operations stood at ₹39.97 crore, down 26.7% YoY from ₹54.53 crore. Statutory auditors highlighted a material uncertainty regarding the company's ability to continue as a going concern due to continued losses, severe net worth erosion, and reliance on an NCLAT-monitored resolution process. Additionally, the company did not recognize interest expense of approximately ₹3,322.50 crore cumulatively up to September 30, 2026, pursuant to NCLAT cut-off orders.
- Q2 FY27 standalone revenue from operations stood at ₹39.97 crore vs ₹54.53 crore in Q2 FY26
- Net loss for Q2 FY27 widened to ₹7.29 crore compared to a net loss of ₹1.77 crore in Q2 FY26
- Cumulative unrecognised interest expense reached ~₹3,32,250 lakh (₹3,322.50 cr) as of Sep 30, 2026
- Fund-based borrowings stood at ₹2,62,751 lakh (₹2,627.51 cr), of which ₹2,04,707 lakh is from group entities
- Favourable arbitration award in a road JV of ₹70,331 lakh (62% company share) is currently under appeal in Delhi High Court
IL&FS Engineering announced that its Committee of Creditors (CoC) has approved a resolution proposal by the requisite majority. Following this, the Board of parent company IL&FS has approved submitting the proposal before the Hon'ble NCLT, Mumbai, for final consideration and sanction. The company carries a massive debt burden of ₹2,672 Cr and a negative net worth of ₹-3,187 Cr, rendering the outcome at NCLT critical for its survival and capital structure.
- Resolution proposal approved by requisite majority of the Committee of Creditors (CoC)
- Board of IL&FS approved filing of the resolution proposal before NCLT, Mumbai
- Company currently operates with debt of ₹2,672 Cr against TTM revenue of ₹184 Cr
- Net worth remains severely eroded at ₹-3,187 Cr, blocking direct bidding capabilities
IL&FS Engineering and Construction Company Limited held its 37th Annual General Meeting on July 31, 2026, where shareholders approved the FY26 audited financial statements. The company reported a TTM revenue of ₹188 Cr, a significant drop from ₹321 Cr in FY25, while struggling with a negative net worth of ₹-3,187 Cr. Mr. Danny Samuel was re-appointed as a Non-Executive Director, bringing over 20 years of experience in infrastructure and finance. The meeting also ratified the remuneration for cost auditors for the 2025-2027 period.
- Adoption of Audited Standalone and Consolidated Financial Statements for the year ended March 31, 2026.
- Re-appointment of Mr. Danny Samuel as Non-Executive Director, who has over 20 years of experience in Energy and Roads.
- Ratification of remuneration for Cost Auditor M/s. Narasimha Murthy & Co. for FY 2025-26 and 2026-27.
- Company continues to operate with a massive debt of ₹2,672 Cr against a market cap of ₹455 Cr.
- FY26 revenue stood at ₹188.11 Cr, representing a ~41% decline compared to FY25 revenue of ₹321.32 Cr.
IL&FS Engineering reported a marginal Profit Before Tax of ₹0.19 crore for FY26 on revenue of ₹187.92 crore, primarily driven by recovery of past doubtful debts rather than core operations. The company remains in a 'Red Entity' status, which prevents it from bidding for new projects independently due to its massive ₹2,672 crore debt and ₹-3,187 crore net worth. To maintain operational continuity, it is currently executing projects through back-to-back subcontracting arrangements. The company's survival and future revenue visibility depend entirely on the successful conclusion of the NCLT/NCLAT resolution process.
- Reported FY26 Revenue from Operations of ₹187.92 crore, a significant decline from ₹321.32 crore in FY25.
- Achieved a marginal Profit Before Tax of ₹0.19 crore, reversing the previous year's loss through debt recovery and cost optimization.
- Total debt stands at ₹2,672 crore, which is approximately 14.2x its TTM revenue.
- Net worth remains deeply negative at ₹-3,187 crore, preventing the issuance of bank guarantees required for new bids.
- Strategic shift to back-to-back subcontracting to preserve technical qualifications while minimizing cash burn.
IL&FS Engineering reported a decline in operational revenue to Rs 37.60 Cr for Q1 FY27, down from Rs 41.22 Cr in the same period last year. The company reported a marginal net loss of Rs 0.04 Cr, which was only possible because it did not recognize interest expenses of Rs 115.24 Cr for the quarter following NCLAT orders. The financial position remains critical with a negative net worth of Rs 3,187 Cr and total unrecognized interest reaching Rs 3,195.57 Cr. Auditors have issued a 'Going Concern' warning, noting that the company's survival depends entirely on the resolution process.
- Revenue from operations fell to Rs 37.60 Cr in Q1 FY27 from Rs 41.22 Cr in Q1 FY26.
- Unrecognized interest expense for the quarter stood at Rs 115.24 Cr; total unrecognized interest since 2018 is Rs 3,195.57 Cr.
- Total fund-based borrowings are Rs 2,627.59 Cr, with Rs 2,047.07 Cr owed to group entities.
- A favorable arbitration award of Rs 703.31 Cr (62% company share) is currently under appeal in the Delhi High Court.
- The company defaulted on the redemption of preference shares worth Rs 39.75 Cr and associated dividends of Rs 15.79 Cr.
IL&FS Engineering and Construction Company Limited has scheduled its 37th Annual General Meeting (AGM) for July 31, 2026, at 11:30 AM via video conferencing. The company has dispatched letters to shareholders who do not have registered email IDs, providing them with a web-link and QR code to access the FY 2025-26 Annual Report. This is a procedural filing in compliance with SEBI LODR regulations. The company remains in a precarious financial state with a negative net worth of Rs 3,187 Cr and substantial debt of Rs 2,672 Cr.
- 37th Annual General Meeting (AGM) to be held on July 31, 2026, via Video Conferencing.
- Annual Report for FY 2025-26 has been made available through electronic modes and physical intimations.
- Company continues to operate with a negative net worth of Rs -3,187 Cr as per latest financial context.
- Total debt remains high at Rs 2,672 Cr compared to a TTM revenue of only Rs 188 Cr.
- The company is currently classified as a 'Red Entity', limiting its ability to bid for new projects.
IL&FS Engineering and Construction Company Limited has submitted its quarterly compliance certificate under Regulation 74(5) of SEBI (Depositories and Participants) Regulations, 2018. The certificate, issued by KFin Technologies Limited (the Registrar and Share Transfer Agent), confirms that all securities dematerialized or rematerialized during the quarter ended June 30, 2026, have been correctly processed. These details have been furnished to both NSDL and CDSL as required. This is a standard procedural filing with no impact on the company's financial or operational status.
- Compliance certificate issued for the quarter ended June 30, 2026
- Registrar KFin Technologies Limited provided the certification on July 2, 2026
- Confirmation of adherence to SEBI (Depositories and Participants) Regulations, 2018
- Details of dematerialized securities furnished to all relevant Stock Exchanges
IL&FS Engineering and Construction Company Limited has notified the exchange that its trading window will remain closed from July 1, 2026, for the approval of Q1 FY27 financial results. Significantly, the company noted that the trading window for designated persons has already been closed since February 25, 2025, and will continue to remain so. This prolonged closure reflects the ongoing resolution process and 'Red Entity' status of the firm. The company remains in severe financial distress with a negative net worth of ₹3,187 Cr and a debt of ₹2,672 Cr.
- Trading window closure for Q1 FY27 results effective from July 1, 2026
- Existing trading window closure has been in place since February 25, 2025
- Company reports a negative net worth of ₹3,187 Cr as per recent financial context
- Total debt stands at ₹2,672 Cr against a TTM revenue of only ₹188 Cr
- Company is currently unable to participate in competitive bidding due to its financial status
IL&FS Engineering and Construction Company Limited has scheduled its 37th Annual General Meeting (AGM) for July 31, 2026, to be conducted via video conferencing. The primary agenda includes the adoption of audited standalone and consolidated financial statements for the fiscal year ended March 31, 2026. Shareholders will also vote on the re-appointment of Director Mr. Danny Samuel and the ratification of ₹3,82,000 annual remuneration for cost auditors for FY 2025-26 and 2026-27. The company has fixed July 23, 2026, as the cut-off date for e-voting eligibility.
- 37th Annual General Meeting scheduled for July 31, 2026, at 11:30 AM IST.
- Proposed ratification of ₹3,82,000 annual remuneration plus taxes for Cost Auditor M/s. Narasimha Murthy & Co.
- Cut-off date for remote e-voting is July 23, 2026, with the voting window open from July 28 to July 30, 2026.
- Agenda includes adoption of FY 2025-26 Audited Standalone and Consolidated Financial Statements.
- Book closure period for the AGM is set from July 24, 2026, to July 31, 2026.
IL&FS Engineering and Construction Company Limited has been awarded a sub-contract worth Rs 414.05 crore for the Jaipur Metro Phase-II MRTS project. The scope of work includes the design and construction of an elevated viaduct and ten elevated stations, covering a distance from chainage (-) 600 m to 11400 m. This sub-contract represents a 49% share of the total contract awarded by Jaipur Metro Rail Corporation Limited. The company has officially received the Letter of Award from the lead member of the consortium.
- Awarded sub-contract for Jaipur Metro Phase-II valued at Rs 414.05 crore inclusive of taxes.
- Project involves construction of an elevated viaduct and 10 stations including Sitapura and Kumbha Marg.
- The sub-contract accounts for 49% of the total contract value awarded to the consortium.
- Letter of Award (LoA) has been received from the Lead Member of the Consortium.
- Work includes a spur line towards the depot and covers approximately 12 kilometers of metro line.
Infrastructure Leasing & Financial Services Limited (IL&FS), the promoter of IL&FS Engineering and Construction Company Limited, has submitted its annual declaration under SEBI Takeover Regulations. The filing confirms that the promoter, along with Persons Acting in Concert (PAC) including IL&FS Financial Services Limited, has not created any direct or indirect encumbrance on their shareholding during the period. This is a routine compliance filing intended to provide transparency regarding the pledge status of promoter shares.
- Promoter IL&FS and PAC IL&FS Financial Services Limited declared zero new encumbrances on company shares.
- Disclosure submitted pursuant to Regulation 31(4) of SEBI (Substantial Acquisition of Shares and Takeovers) Regulations, 2011.
- The declaration confirms that no shares were pledged or encumbered directly or indirectly by the promoter group.
- The filing serves as a standard annual transparency requirement for listed entities in India.
IL&FS Engineering reported its FY26 results, highlighting severe financial instability and a material uncertainty regarding its ability to continue as a going concern. The company has not recognized interest expenses of ₹460.44 crore for the financial year, bringing the total unrecognized interest to ₹3,080.33 crore. Auditors have issued a qualified opinion on consolidated results and emphasized ongoing investigations by the SFIO and ED. The company's future remains contingent on the finalization of a resolution process.
- Auditors flagged material uncertainty over 'Going Concern' status due to total net worth erosion.
- Unrecognized interest expense for FY26 amounted to ₹460.44 crore.
- Total cumulative unrecognized interest as of March 31, 2026, reached ₹3,080.33 crore.
- Ongoing investigations by SFIO and Enforcement Directorate (ED) remain a significant risk factor.
- Consolidated financial results were issued with a Qualified Opinion by the auditors.
IL&FS Engineering and Construction Company Limited has announced the re-appointment of M/s. Narasimha Murthy & Co. as its Cost Auditors for the financial year 2026-2027. The Board approved this decision on May 27, 2026, following recommendations from the Audit Committee. The auditors will be responsible for auditing cost records related to the company's road and infrastructure projects. This is a standard regulatory compliance measure to ensure financial oversight for the upcoming fiscal year.
- Re-appointment of M/s. Narasimha Murthy & Co. (FRN: 000042) as Cost Auditors for FY 2026-2027.
- Audit scope covers cost records for Road and other Infrastructure projects.
- The audit firm has been established since 1983 and provides services including GST and Management Audits.
- The appointment is for the period commencing April 1, 2026, and ending March 31, 2027.
IL&FS Engineering reported its FY 2025-26 results, highlighting severe financial distress with a significant erosion of net worth and continued operational losses. The company has not recognized interest expenses amounting to ₹460.44 crore for the current financial year, bringing the total unrecognized interest to approximately ₹3,080.33 crore. Auditors have issued a Qualified Opinion on consolidated results and raised a Material Uncertainty regarding the company's ability to continue as a going concern. The company's future remains heavily dependent on the ongoing resolution process under the reconstituted board.
- Total unrecognized interest expense reached ₹3,08,033 Lakhs (approx. ₹3,080 crore) as of March 31, 2026.
- Interest expense of ₹46,044 Lakhs (₹460.44 crore) was not recognized for the financial year 2025-26.
- Auditors highlighted material uncertainty regarding Going Concern due to eroded net worth and reduced income.
- Ongoing investigations by SFIO and ED continue against the company and its parent, IL&FS.
- Consolidated financial results received a Qualified Opinion from the statutory auditors.
IL&FS Engineering and Construction Company Limited has announced the closure of its trading window starting April 1, 2026, in compliance with SEBI Insider Trading regulations. This closure is specifically for the approval of the Audited Financial Results (Standalone and Consolidated) for the quarter and financial year ending March 31, 2026. Notably, the company mentioned that the trading window has already been closed since February 25, 2025, for designated persons. This filing serves as a formal notification to the exchanges as per SEBI LODR requirements.
- Trading window for dealing in company securities to remain closed effective April 1, 2026.
- Closure is intended for the approval of Audited Financial Results for the year ending March 31, 2026.
- The trading window was already under closure since February 25, 2025, for designated persons.
- Compliance is maintained under SEBI (Prohibition of Insider Trading) Regulations, 2015.
நிறுவனச் சுயவிவரம்எழுதப்பட்டது 14 டிச. 2025
நிதிச் செயல்திறன்
பிரிவுவாரி வருவாய் வளர்ச்சி
FY25-ல் மொத்த Revenue, FY24-ன் INR 258.54 Crore-லிருந்து 24.16% YoY வளர்ந்து INR 321 Crore-ஆக உயர்ந்துள்ளது. Segment வாரியான வளர்ச்சி சதவீதங்கள் ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் Revenue முக்கியமாக Roads, Metros, Buildings மற்றும் Irrigation ஆகிய EPC திட்டங்கள் மூலம் கிடைக்கிறது.
புவியியல் வருவாய்ப் பிரிவு
Not disclosed in available documents, though the company operates across different countries and has active projects in Surat (Gujarat) and Bhubaneswar (Odisha).
லாப வரம்புகள்
Gross மற்றும் Operating Margins எதிர்மறையாக உள்ளன; FY24-ல் PBILDT Margin -65.44% ஆக இருந்தது (INR 258.54 Cr Revenue-ல் INR -169.19 Cr). Net Margin FY24-ல் -29.96% ஆக இருந்தது, இது FY23-ன் -70.01%-லிருந்து முன்னேற்றமடைந்துள்ளது.
EBITDA லாப வரம்பு
FY24-ல் EBITDA Margin -65.44% ஆக இருந்தது, இது FY23-ல் -70.11% ஆக இருந்தது. புதிய திட்டங்களுக்கு ஏலம் எடுக்க முடியாத நிலை மற்றும் சுருங்கி வரும் Order Book-உடன் ஒப்பிடும்போது அதிக Overheads காரணமாக Core Profitability தொடர்ந்து எதிர்மறையாக உள்ளது.
மூலதனச் செலவு
கடந்த கால மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட Capex ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை; இழப்புகளைக் குறைக்க Foreclosed திட்டங்களிலிருந்து உபரி பொருட்களை விற்பனை செய்வதில் நிறுவனம் தற்போது கவனம் செலுத்துகிறது.
கடன் தர மதிப்பீடு & கடன் வாங்குதல்
Credit Rating 'CARE D' (Default) மற்றும் 'Issuer Not Cooperating' நிலையில் உள்ளது. September 2018 முதல் NCLAT Moratorium-ன் கீழ் நிறுவனம் கடன் பொறுப்புகளைச் செலுத்தாததால், Borrowing costs இதற்குப் பொருந்தாது.
வெளிப்புறக் காரணிகள்
தொழில்துறை போக்குகள்
Infrastructure துறை வளர்ந்து வருகிறது, ஆனால் IECCL அதன் 'Red Entity' அந்தஸ்து காரணமாக இதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியவில்லை, இது கடன் மற்றும் செயல்பாட்டுப் பொறுப்புகளைச் செலுத்த இயலாமையைக் குறிக்கிறது.
போட்டிச் சூழல்
பிற முக்கிய இந்திய EPC நிறுவனங்களுடன் போட்டியிடுகிறது, ஆனால் Bank Guarantee வசதிகள் இல்லாததால் தற்போது போட்டியிட முடியாத நிலையில் உள்ளது.
போட்டித் தடுப்பரண்
உயர்தர EPC திட்டங்களில் நிறுவனத்தின் நிரூபிக்கப்பட்ட அனுபவமே அதன் Moat ஆகும், ஆனால் இந்த நன்மை தற்போது நிதி நெருக்கடி மற்றும் எதிர்மறையான Brand Perception ஆகியவற்றால் செயலிழந்துள்ளது.
மேக்ரோ பொருளாதார உணர்திறன்
அரசாங்கத்தின் Infrastructure செலவினங்கள் மற்றும் IL&FS குழுமத்தின் பொறுப்புகளின் சட்டப்பூர்வ தீர்வு ஆகியவற்றால் பெரிதும் பாதிக்கப்படக்கூடியது.
நுகர்வோர் நடத்தை
B2B/B2G Infrastructure சேவைகளுக்கு இது பொருந்தாது.
புவிசார் அரசியல் அபாயங்கள்
நிறுவனம் சர்வதேச செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் குறிப்பிட்ட Trade Barrier தாக்கங்கள் விவரிக்கப்படவில்லை.
ஒழுங்குமுறை & நிர்வாகம்
தொழில்துறை ஒழுங்குமுறைகள்
கட்டுமானப் பாதுகாப்புத் தரநிலைகள், திட்டத் தளங்களுக்கான மாசு விதிமுறைகள் மற்றும் தொழிலாளர் சட்டங்களுக்கு உட்பட்டது. NCLAT Moratorium மற்றும் IL&FS Resolution Framework ஆகியவற்றால் செயல்பாடுகள் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
சட்டரீதியான தற்செயல் நிகழ்வுகள்
தாய் நிறுவனம் (IL&FS) மற்றும் IECCL உட்பட அதன் துணை நிறுவனங்களுக்கு எதிராக Serious Fraud Investigation Office (SFIO) மற்றும் Enforcement Directorate (ED) ஆகியவற்றின் விசாரணைகள் நடைபெற்று வருகின்றன. IECCL-ல் IL&FS குழுமம் INR 2,047.07 Crore மதிப்பிலான முதலீட்டைக் கொண்டுள்ளது.
செயல்பாட்டு உந்துசக்திகள்
மூலப்பொருட்கள்
Steel, Cement, Bitumen மற்றும் Aggregates ஆகியவை முதன்மையான Raw Materials ஆகும். ஒவ்வொன்றிற்கும் மொத்த செலவில் குறிப்பிட்ட சதவீதம் ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.
உற்பத்தித் திறன் விரிவாக்கம்
ஒரு EPC சேவை நிறுவனத்திற்கு இது பொருந்தாது. சுமார் INR -3,184.79 Crore எதிர்மறையான Net Worth காரணமாக நிறுவனத்தால் தற்போது அதன் Order Book-ஐ விரிவுபடுத்த முடியவில்லை.
மூலப்பொருள் செலவுகள்
Revenue-ன் குறிப்பிட்ட சதவீதமாக ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் தேய்மானம் மற்றும் திருட்டு அபாயங்களைக் குறைக்க, முடிக்கப்பட்ட அல்லது Foreclosed தளங்களில் உள்ள உபரி பொருட்களை நிறுவனம் விற்பனை செய்து வருகிறது.
உற்பத்தி செயல்திறன்
EPC சேவைகளுக்கு இது பொருந்தாது; செயல்பாட்டு கவனம் தற்போதுள்ள Order Book-ஐ முடிப்பதிலும் திட்டங்களின் Financial Closure-லும் உள்ளது.
வியூக வளர்ச்சி
வளர்ச்சி உத்தி
வளர்ச்சி என்பது புதிதாக அமைக்கப்பட்ட வாரியத்தின் விரிவான Resolution Plan-ஐ வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துவதைப் பொறுத்தே அமையும். இந்தத் திட்டம் Net Worth-ஐ மீட்டெடுக்கவும், நிறுவனத்தை Bank Guarantee தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யச் செய்யவும் மற்றும் Power, Oil & Gas மற்றும் Metros ஆகிய துறைகளில் புதிய EPC திட்டங்களுக்கு மீண்டும் ஏலம் எடுக்கவும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
தயாரிப்புகள் & சேவைகள்
Roads, Buildings, Industrial Structures, Irrigation Canals, Metros மற்றும் Power திட்டங்களுக்கான EPC (Engineering, Procurement, and Construction) சேவைகள்.
பிராண்ட் போர்ட்ஃபோலியோ
IL&FS Engineering and Construction Company Limited (IECCL).
புதிய தயாரிப்புகள் / சேவைகள்
புதிய தயாரிப்புகள் எதுவும் இல்லை; நிறுவனம் சமீபத்தில் Surat Metro (Gujarat Metro Rail Corp) மற்றும் Bhubaneswar Metro (Delhi Metro Rail Corp) ஆகியவற்றிற்காக இரண்டு Subcontracting ஒப்பந்தங்களைப் பெற்றுள்ளது.
சந்தை விரிவாக்கம்
தற்போது விரிவாக்கத் திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை; நிறுவனம் Business Realignment மற்றும் Debt Resolution-ன் இடைக்கால நிலையில் உள்ளது.
சந்தைப் பங்கு & தரவரிசை
Not disclosed; the company is currently sidelined in the industry due to its 'Red Entity' status.
வியூக கூட்டணிகள்
Surat மற்றும் Bhubaneswar-ல் Metro Rail பணிகளுக்காக முக்கிய ஒப்பந்ததாரர்களுடன் Subcontracting ஏற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.
அபாயப் பகுப்பாய்வு
முக்கிய நிச்சயமற்ற அம்சங்கள்
Resolution Plan-ன் வெற்றி (உயிர்வாழ்வதில் 100% தாக்கம்), SFIO/ED விசாரணைகளின் முடிவு மற்றும் ஏலத்தைத் தொடர 'Red Entity' அந்தஸ்திலிருந்து வெளியேறும் திறன்.
புவியியல் குவிப்பு அபாயம்
இந்தியாவில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது, குறிப்பாக Gujarat மற்றும் Odisha போன்ற Metro மற்றும் Road திட்டங்கள் நடைபெறும் பகுதிகளில்.
மூன்றாம் தரப்பு சார்புகள்
Guarantee வசதிகளுக்காக வங்கிகளையும், பணப்புழக்கத்திற்காக IL&FS Resolution Framework-ஐயும் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.
தொழில்நுட்ப வழக்கொழிவு அபாயம்
Civil Construction-க்கு குறைந்த அபாயமே உள்ளது, இருப்பினும் திட்ட நிர்வாகத்தில் Digital Transformation நடைபெற்று வருகிறது.
கடன் & எதிர்தரப்பு அபாயம்
Receivables முதன்மையாக அரசாங்கம் மற்றும் அரசு சார்ந்த அமைப்புகளிடமிருந்து (Metro Corporations) வருகின்றன, இவை பொதுவாக உயர் Credit Quality-ஐக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் செட்டில்மென்ட் தாமதங்கள் இருக்கலாம்.
