Tata Steel-ன் NINL இணைப்பை FY27-க்குள் முடிக்க இலக்கு; Rs 40,000 கோடி விரிவாக்கத்துக்கு வழி

Tata Steel தனது துணை நிறுவனமான நீலாசல் இஸ்பாத் நிகம் லிமிடெட் (NINL)-ஐ நடப்பு நிதியாண்டுக்குள் இணைக்கும் பணியை முடிக்கத் தயாராகி வருகிறது. இதன் மூலம் Rs 40,000 கோடி திறன் விரிவாக்கத்துக்கான ஒழுங்குமுறை மற்றும் செயல்பாட்டுத் தடைகள் நீக்கப்படும்.

இணைப்புக்கு தேசிய நிறுவனச் சட்ட தீர்ப்பாயத்தின் (NCLT) இறுதி அனுமதி தேவை; இந்த விவகாரம் இந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில் விசாரணைக்கு வர உள்ளது. இதுகுறித்துப் பேசிய நிர்வாக இயக்குநரும் தலைமை நிதி அதிகாரியுமான Koushik Chatterjee, மறுசீரமைப்புச் செயல்முறை சீராக முன்னேறி வருவதாகவும், முடிப்பதற்கான திட்டப்படி நடப்பதாகவும் உறுதிப்படுத்தினார்.

Rs 40,000 கோடி லாங்-புராடக்ட்ஸ் ஹப்பைத் திறத்தல்

NINL-ஐ Tata Steel-ன் தனித்த நிறுவன இருப்புநிலைக் குறிப்பில் ஒருங்கிணைப்பது, அதன் தீவிர மூலதனச் செலவுத் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான அடிப்படைத் தேவை. Tata Steel, 2022 ஜூலையில் ஒடிஷாவை தளமாகக் கொண்ட எஃகு உற்பத்தி நிறுவனத்தை, அதன் முன்னாள் துணை நிறுவனமான Tata Steel Long Products (TSLP) மூலம் Rs 12,100 கோடிக்கு கையகப்படுத்தியது. மத்திய அரசின் பங்கு விலக்கல் திட்டத்தின் கீழ் அரசுக்குச் சொந்தமான எஃகு சொத்து தனியார்மயமாக்கப்பட்ட முதல் நிகழ்வு இதுவாகும்.

ஒடிஷாவின் ஜாஜ்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள கலிங்கநகரில் அமைந்துள்ள NINL, Tata Steel-ன் முதன்மை கலிங்கநகர் ஆலையிலிருந்து தோராயமாக 5 முதல் 10 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. தற்போது இந்த ஆலை ஆண்டுக்கு 1.1 மில்லியன் டன் (MTPA) கச்சா எஃகு உற்பத்தித் திறனை இயக்குகிறது. முன்மொழியப்பட்ட Rs 40,000 கோடி மூலதன ஒதுக்கீடு, இந்த தளத்தின் உற்பத்தித் திறனை கூடுதலாக ஆண்டுக்கு 5 MTPA அதிகரிக்கும்; மதிப்புக் கூட்டப்பட்ட நீண்ட எஃகுப் பொருட்களுக்கான பிரத்யேக மெகா-ஹப் ஒன்று உருவாகும்.

Tata Steel-ன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியும் நிர்வாக இயக்குநருமான T. V. Narendran கூறிய கருத்துகளின்படி, இந்தத் திட்டம் ப்ளாஸ்ட் ஃபர்னஸ்கள், ஸ்டீல் மெல்டிங் ஷாப்கள், மூலப்பொருள் கையாளுதல் உள்ளிட்ட மேல்நிலை (upstream) திறன்களை விரிவுபடுத்தும். அதனுடன் ரீபார், வயர் ராட் மற்றும் ஸ்ட்ரக்சுரல் செக்ஷன் மில்கள் போன்ற கீழ்நிலை (downstream) ஃபினிஷிங் வரிசைகளும் சேர்க்கப்படும்.

முதலீட்டாளர்களுக்கான முக்கியத்துவம்

இந்த ஒருங்கிணைப்பு, Tata Steel-ன் சிக்கலான நிறுவனக் கட்டமைப்பை எளிமையாக்குதல், நிர்வாகச் சிக்கல்களைக் குறைத்தல், உள்நாட்டு துணை நிறுவனங்களில் உள்ள இணக்க நடைமுறை மீள்பதிவுகளை நீக்குதல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்ட அதன் பரந்த உத்தியின் ஒரு பகுதியாகும்.

இணைப்புக்குப் பின்னால் உள்ள முக்கியக் காரணங்கள்:

• செயல்பாட்டுச் சினெர்ஜிகள்: NINL மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள Tata Steel கலிங்கநகர் ஆலைக்கு இடையிலான அருகாமை, மூலப்பொருள் போக்குவரத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும், மையப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டு கட்டமைப்புகளையும் ஒருங்கிணைந்த துறைமுக இணைப்புகளையும் பயன்படுத்தவும் உதவுகிறது.
• நீண்ட தயாரிப்புகளில் கவனம்: கலிங்கநகர் பெரும்பாலும் ஆட்டோமொபைல், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பிரிவுகளுக்கான தட்டை எஃகுத் தேவைகளுக்கு சேவை செய்கிறது; NINL, குழுமத்தின் சில்லறை, கட்டுமான மற்றும் உள்கட்டமைப்பு விநியோக வலையமைப்பின் மையமாக செயல்படும்.
• இருப்புநிலைக் குறிப்பு மேம்படுத்தல்: NINL-ஐ தாய் நிறுவனத்துடன் நேரடியாக இணைப்பதால், குறைந்த கடன் செலவில் நேரடி நிதியுதவி பெற முடியும்; இது பல ஆண்டுகளாக நடைபெறும் Rs 40,000 கோடி கட்டம் கட்டமான மூலதனச் செலவுத் திட்டத்துக்கு இன்றியமையாதது.

Tata Steel ஆண்டுக்கு சுமார் 36 மில்லியன் டன் உலகளாவிய கச்சா எஃகு திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஐரோப்பாவில் தொடர்ந்து நிலவும் செயல்பாட்டுச் சவால்களைச் சமாளிக்க, அதன் மூலதன ஒதுக்கீட்டை இந்தியாவின் வலுவான உள்நாட்டுத் தேவையை நோக்கி படிப்படியாக திருப்பி வருகிறது. NCLT ஒப்புதல் கிடைத்ததும், NINL-ல் திட்டச் செயல்பாடு வேகமெடுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; இது, தசாப்தத்தின் இறுதி வரை எஃகு நிறுவனத்தின் கனவளவு வளர்ச்சிப் பாதை குறித்து நீண்டகால சந்தைப் பங்கேற்பாளர்களுக்கு தெளிவான பார்வையைத் தரும்.