Flash Finance Tamil-ஐப் பின்தொடர் பின்தொடர்Telegram

கப்பல் போக்குவரத்து & துறைமுகங்கள்: Q2 FY27 முடிவுகள் (ஜூலை-செப்டம்பர் 2026)

13 companies have declared Shipping & Ports Q2 FY27 results so far, the latest on 12 Nov 2026.

முந்தைய ஆண்டின் அதே காலாண்டுடன் ஒப்பிடக்கூடிய 12 நிதியல்லாத நிறுவனங்களில், விற்பனை ஆண்டுக்கு ஆண்டு +29.8% வளர்ந்தது, நிகர லாபம் +40.8% உயர்ந்தது; மொத்த செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 47 bps அதிகரித்து 54.5% ஆனது.

நிறுவனங்களில் 75% நிகர லாபம் வளர்ந்தன; 3 நிறுவனங்கள் நஷ்டத்திலிருந்து லாபத்துக்கு மாறின; 38% நிறுவனங்கள் தங்கள் லாபப் போக்கை விஞ்சின, 38% அதற்குக் கீழே இருந்தன.

13 நவ. 2026, 15:08 IST நிலவரப்படி புதுப்பிக்கப்பட்டது 13 அறிவிக்கப்பட்டது அடுத்த 3 நாட்களில் 1662 →

கப்பல் போக்குவரத்து & துறைமுகங்கள் Q2 FY27 ஸ்கோர்போர்டு

விற்பனை வளர்ச்சி
+29.8%
YoY, 12 நிறுவனங்கள் ஒருங்கிணைந்து; இடைநிலை +32.7%
நிகர லாப வளர்ச்சி
+40.8%
ஒருங்கிணைந்த YoY; இடைநிலை +59.2%
செயல்பாட்டு லாப வரம்பு
54.5%
+47 bps YoY
லாப வளர்ச்சி
75%
3 மீட்சிகள், 0 நஷ்டத்துக்குச் சென்றவை
சொந்த லாப போக்குடன் ஒப்பீடு
38% / 38%
மேலே / கீழே, 25% ஒத்த நிலையில்
முடிவுகளுக்குப் பிறகு விலை
+6.5%
இடைநிலை; 12 பங்குகளில் 83% ஏறின
பிற வருமானம் அதிகம்
5
வரிக்கு முன் லாபத்தில் 25%+ பிற வருமானம் & ஒருமுறை வருமானத்திலிருந்து

பொருந்தும் 5 முடிவுகள் 5

TRANSWORLD SHIPPING LINES LIMITED

TRANSWORLD · கப்பல் போக்குவரத்து & துறைமுகங்கள் · Q2 FY27 · ஒருங்கிணைந்த · தாக்கல் செய்யப்பட்டது
சந்தை மதிப்பு
₹543 கோடி
P/E
17.6
PEG
—
முடிவுகளுக்குப் பிறகு
+39.6%
  • திருப்பம்: ஓராண்டுக்கு முன் நஷ்டத்திற்கு மாறாக லாபம்
  • செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 2172 bps YoY குறைந்தது
  • முன்வரி லாபம் முழுவதும் பிற வருமானம் அல்லது ஒருமுறை வரும் பொருட்களிலிருந்தே வந்தது
  • காலாண்டில் விதிவிலக்கான உருப்படிகள் ₹-14.0 கோடி
₹ கோடிYoYQoQ செப். 2026ஜூன் 2026செப். 2025
விற்பனை +44.0%+37.8% 14110298.1
செயல்பாட்டு லாபம் நஷ்டமாகநஷ்டம் குறைந்தது -8.1-52.115.7
செயல்பாட்டு லாப வரம்பு % -2172 bps+4511 bps -5.8%-50.9%16.0%
பிற வருமானம் —-18.1% 88.51082.0
நிகர லாபம்? நஷ்டத்திலிருந்து+90.2% 56.129.5-9.2
PAT லாப வரம்பு % +4913 bps+1095 bps 39.8%28.8%-9.4%
EPS (₹) நஷ்டத்திலிருந்து+90.3% 25.5713.44-4.19

லாபத்தின் தரம்

வரிக்கு முந்தைய லாபம் ₹56.2 கோடி: முக்கிய வணிகம் −₹18.2 கோடி, பிற வருமானம் ₹88.5 கோடி, விதிவிலக்கான & பிற உருப்படிகள் −₹14.0 கோடி.

முக்கிய லாபம் YoY: நஷ்டம் அதிகரித்தது

பணம் & கடன்

FY26 செயல்பாடுகளிலிருந்து பணப்புழக்கம் ₹92.0 கோடி.

கடன்கள் ₹302 கோடி மார். 2026 மணிக்கு.

அதன் சொந்தப் போக்குக்கு எதிராக ?

போக்குஉண்மையானதுகேப்
விற்பனை₹95.7₹141 +47.6% மேல்
தாக்கலின் AI வாசிப்பு Transworld Shipping Declares ₹11/Share Interim Dividend; Sets Nov 13 Record Date நேர்மறை
  • Declared interim dividend of ₹11 per equity share (110% of face value of ₹10) for FY 2026-27
  • Record date fixed as Friday, November 13, 2026
  • Dividend payment or dispatch scheduled on or before Friday, November 27, 2026
முழு பகுப்பாய்வு →

The Great Eastern Shipping Company Limited

GESHIP · கப்பல் போக்குவரத்து & துறைமுகங்கள் · Q2 FY27 · ஒருங்கிணைந்த · தாக்கல் செய்யப்பட்டது
சந்தை மதிப்பு
₹20,366 கோடி
P/E
4.6
PEG
0.77
முடிவுகளுக்குப் பிறகு
+4.5%
  • லாபம் அதன் சொந்தப் போக்கை விட +10% மேலே
  • செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 482 bps YoY அதிகரித்தது
  • வரிக்கு முந்தைய லாபத்தில் 32% மற்ற வருமானம் மற்றும் ஒருமுறை கிடைத்த வருமானங்களிலிருந்து வந்தது.
  • முக்கிய வணிகத்தை விட லாபம் வேகமாக வளர்ந்தது (முக்கிய லாபம் +93%)
₹ கோடிYoYQoQ செப். 2026ஜூன் 2026செப். 2025
விற்பனை +46.9%-9.0% 1,8242,0051,242
செயல்பாட்டு லாபம் +59.0%-13.5% 1,1571,338728
செயல்பாட்டு லாப வரம்பு % +482 bps-328 bps 63.4%66.7%58.6%
பிற வருமானம் +192.3%+45.7% 409281140
நிகர லாபம்? +118.5%-3.0% 1,2691,309581
PAT லாப வரம்பு % +2279 bps+430 bps 69.6%65.3%46.8%
EPS (₹) +118.8%-2.8% 89.1191.6840.72

லாபத்தின் தரம்

கோர் 68%இதர வருமானம் & ஒருமுறை கணக்குகள் 32%

வரிக்கு முந்தைய லாபம் ₹1,296 கோடி: முக்கிய வணிகம் ₹887 கோடி, பிற வருமானம் ₹409 கோடி.

முக்கிய லாபம் YoY: +92.7% · அறிவிக்கப்பட்ட லாபம் +118.5%

பணம் & கடன் · வொர்க்கிங் கேபிடல்

H1 FY27 செயல்பாடுகளிலிருந்து பணப்புழக்கம் ₹2,488 கோடி: ₹2,578 கோடி நிகர லாபத்தில் H1 FY27-இன் 97%.

FY26 செயல்பாடுகளிலிருந்து பணப்புழக்கம் ₹2,854 கோடி: ₹2,942 கோடி நிகர லாபத்தில் FY26-இன் 97%.

கடன்கள் ₹833 கோடி செப். 2026 மணிக்கு, மார். 2026 விலையில் இருந்த ₹1,087 கோடிக்கு எதிராக (-23%).

செப். 2026₹ கோடிநாட்கள்
இருப்பு₹292 16
பெறத்தக்க தொகைகள்₹604 32
செலுத்த வேண்டியவை₹379 20

அதன் சொந்தப் போக்குக்கு எதிராக ?

போக்குஉண்மையானதுகேப்
விற்பனை₹1,497₹1,824 +21.8% மேல்
நிகர லாபம்₹1,151₹1,269 +10.2% மேல்
தாக்கலின் AI வாசிப்பு GE Shipping Q2 FY27 Consolidated Revenue Up 47% YoY to ₹1,824 Cr; Declares ₹14.40 Dividend நேர்மறை
  • Consolidated revenue from operations reached ₹1,824.42 crore in Q2 FY27 versus ₹1,241.78 crore in Q2 FY26
  • Profit before tax stood at ₹1,295.87 crore, driven partly by ₹307.90 crore profit on sale of ships
  • Declared 2nd interim dividend of ₹14.40 per share with record date November 13, 2026
முழு பகுப்பாய்வு →

Knowledge Marine & Engineering Works Limited

KMEW · கப்பல் போக்குவரத்து & துறைமுகங்கள் · Q2 FY27 · ஒருங்கிணைந்த · தாக்கல் செய்யப்பட்டது
சந்தை மதிப்பு
₹1,808 கோடி
P/E
12.8
PEG
0.71
முடிவுகளுக்குப் பிறகு
+13.1%
  • லாபம் அதன் சொந்தப் போக்கை விட -10% கீழே
  • வரிக்கு முந்தைய லாபத்தில் 36% மற்ற வருமானம் மற்றும் ஒருமுறை கிடைத்த வருமானங்களிலிருந்து வந்தது.
  • முக்கிய வணிகத்தை விட லாபம் வேகமாக வளர்ந்தது (முக்கிய லாபம் +58%)
  • லாபம் இருந்தும் FY26-இல் செயல்பாட்டுப் பணப்புழக்கம் எதிர்மறையாக இருந்தது
₹ கோடிYoYQoQ செப். 2026ஜூன் 2026செப். 2025
விற்பனை +41.6%-38.7% 70.811550.0
செயல்பாட்டு லாபம் +41.5%-61.5% 28.373.420.0
செயல்பாட்டு லாப வரம்பு % -4 bps-2365 bps 40.0%63.6%40.0%
பிற வருமானம் +944.6%+225.9% 10.43.21.0
நிகர லாபம்? +79.4%-65.7% 21.562.712.0
PAT லாப வரம்பு % +641 bps-2396 bps 30.4%54.4%24.0%
EPS (₹) —— 1.5525.675.19

No EPS growth against Jun 2026 and Sep 2025: ₹10 to ₹5 split in Dec 2025 and ₹5 to ₹1 split in Nov 2026.

லாபத்தின் தரம்

கோர் 64%இதர வருமானம் & ஒருமுறை கணக்குகள் 36%

வரிக்கு முந்தைய லாபம் ₹29.4 கோடி: முக்கிய வணிகம் ₹18.9 கோடி, பிற வருமானம் ₹10.4 கோடி.

முக்கிய லாபம் YoY: +57.6% · அறிவிக்கப்பட்ட லாபம் +79.4%

பணம் & கடன்

FY26 செயல்பாடுகளிலிருந்து பணப்புழக்கம் −₹200 கோடி: ₹79.9 கோடி நிகர லாபத்தில் FY26-இன் -250%.

கடன்கள் ₹222 கோடி மார். 2026 மணிக்கு.

அதன் சொந்தப் போக்குக்கு எதிராக ?

போக்குஉண்மையானதுகேப்
விற்பனை₹74.9₹70.8 -5.4% கீழே
நிகர லாபம்₹24.0₹21.5 -10.3% கீழே
தாக்கலின் AI வாசிப்பு KMEW Approves Q2 and H1 FY27 Financial Results in Board Meeting நடுநிலை
  • Board approved unaudited standalone and consolidated financial results for Q2 and H1 ended September 30, 2026
  • Board meeting commenced at 11:30 a.m. IST and concluded at 01:20 p.m. IST on November 06, 2026
  • Results approved alongside the Limited Review Report from statutory auditors
முழு பகுப்பாய்வு →

Seamec Limited

SEAMECLTD · கப்பல் போக்குவரத்து & துறைமுகங்கள் · Q2 FY27 · ஒருங்கிணைந்த · தாக்கல் செய்யப்பட்டது
சந்தை மதிப்பு
₹4,057 கோடி
P/E
12.0
PEG
0.11
முடிவுகளுக்குப் பிறகு
+1.3%
  • திருப்பம்: ஓராண்டுக்கு முன் நஷ்டத்திற்கு மாறாக லாபம்
  • செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 1126 bps YoY அதிகரித்தது
  • முன்வரி லாபம் முழுவதும் பிற வருமானம் அல்லது ஒருமுறை வரும் பொருட்களிலிருந்தே வந்தது
  • காலாண்டில் விதிவிலக்கான உருப்படிகள் ₹42.4 கோடி
  • மார். 2026 முதல் கடன்கள் 50% குறைந்துள்ளன
₹ கோடிYoYQoQ செப். 2026ஜூன் 2026செப். 2025
விற்பனை +103.4%-33.3% 19829797.4
செயல்பாட்டு லாபம் +387.9%-69.1% 38.21247.8
செயல்பாட்டு லாப வரம்பு % +1126 bps-2243 bps 19.3%41.7%8.0%
பிற வருமானம் +135.8%+18.8% 23.720.010.1
நிகர லாபம்? நஷ்டத்திலிருந்து-37.9% 50.581.3-25.7
PAT லாப வரம்பு % +5189 bps-192 bps 25.5%27.4%-26.4%
EPS (₹) நஷ்டத்திலிருந்து-38.1% 19.7931.95-10.81

லாபத்தின் தரம்

வரிக்கு முந்தைய லாபம் ₹48.6 கோடி: முக்கிய வணிகம் −₹17.6 கோடி, பிற வருமானம் ₹23.7 கோடி, விதிவிலக்கான & பிற உருப்படிகள் ₹42.4 கோடி.

முக்கிய லாபம் YoY: நஷ்டம் குறைந்தது

பணம் & கடன் · வொர்க்கிங் கேபிடல்

H1 FY27 செயல்பாடுகளிலிருந்து பணப்புழக்கம் ₹304 கோடி: ₹132 கோடி நிகர லாபத்தில் H1 FY27-இன் 230%.

FY26 செயல்பாடுகளிலிருந்து பணப்புழக்கம் ₹321 கோடி: ₹255 கோடி நிகர லாபத்தில் FY26-இன் 126%.

கடன்கள் ₹176 கோடி செப். 2026 மணிக்கு, மார். 2026 விலையில் இருந்த ₹353 கோடிக்கு எதிராக (-50%).

செப். 2026₹ கோடிநாட்கள்
இருப்பு₹45.8 15
பெறத்தக்க தொகைகள்₹172 56
செலுத்த வேண்டியவை₹65.7 21

அதன் சொந்தப் போக்குக்கு எதிராக ?

போக்குஉண்மையானதுகேப்
விற்பனை₹148₹198 +33.5% மேல்
தாக்கலின் AI வாசிப்பு Q2 FY27 Standalone PAT at ₹4.16 Cr vs Loss YoY; Revenue Up 123% YoY to ₹183.62 Cr நடுநிலை
  • Standalone Q2 FY27 revenue grew 122.8% YoY to ₹183.62 Cr from ₹82.41 Cr in Q2 FY25
  • Standalone Q2 PAT stood at ₹4.16 Cr vs a net loss of ₹25.84 Cr YoY and PAT of ₹81.17 Cr QoQ
  • H1 FY27 standalone revenue rose 64.5% YoY to ₹466.97 Cr with PAT up 58.8% to ₹85.37 Cr
முழு பகுப்பாய்வு →

JSW Infrastructure Limited

JSWINFRA · கப்பல் போக்குவரத்து & துறைமுகங்கள் · Q2 FY27 · ஒருங்கிணைந்த · தாக்கல் செய்யப்பட்டது
சந்தை மதிப்பு
₹79,565 கோடி
P/E
54.0
PEG
1.86
முடிவுகளுக்குப் பிறகு
+8.9%
  • செயல்பாட்டு லாப வரம்பு 264 bps YoY குறைந்தது
  • வரிக்கு முந்தைய லாபத்தில் 44% மற்ற வருமானம் மற்றும் ஒருமுறை கிடைத்த வருமானங்களிலிருந்து வந்தது.
  • முக்கிய வணிகத்தை விட லாபம் வேகமாக வளர்ந்தது (முக்கிய லாபம் -32%)
₹ கோடிYoYQoQ செப். 2026ஜூன் 2026செப். 2025
விற்பனை +17.0%+2.5% 1,4811,4451,266
செயல்பாட்டு லாபம் +10.6%+0.1% 674674610
செயல்பாட்டு லாப வரம்பு % -264 bps-110 bps 45.5%46.6%48.2%
பிற வருமானம் +76.2%+232.0% 18956.8107
நிகர லாபம்? -11.0%-8.2% 328358369
PAT லாப வரம்பு % -698 bps-259 bps 22.2%24.8%29.1%
EPS (₹) -21.5%-18.2% 1.351.651.72

லாபத்தின் தரம்

கோர் 56%இதர வருமானம் & ஒருமுறை கணக்குகள் 44%

வரிக்கு முந்தைய லாபம் ₹431 கோடி: முக்கிய வணிகம் ₹243 கோடி, பிற வருமானம் ₹189 கோடி.

முக்கிய லாபம் YoY: -31.9% · அறிவிக்கப்பட்ட லாபம் -11.0%

பணம் & கடன் · வொர்க்கிங் கேபிடல்

H1 FY27 செயல்பாடுகளிலிருந்து பணப்புழக்கம் ₹850 கோடி: ₹686 கோடி நிகர லாபத்தில் H1 FY27-இன் 124%.

FY26 செயல்பாடுகளிலிருந்து பணப்புழக்கம் ₹2,022 கோடி: ₹1,547 கோடி நிகர லாபத்தில் FY26-இன் 131%.

கடன்கள் ₹8,412 கோடி செப். 2026 மணிக்கு, மார். 2026 விலையில் இருந்த ₹6,899 கோடிக்கு எதிராக (+22%).

செப். 2026₹ கோடிநாட்கள்
இருப்பு₹165 10
பெறத்தக்க தொகைகள்₹1,070 67
செலுத்த வேண்டியவை₹499 31

அதன் சொந்தப் போக்குக்கு எதிராக ?

போக்குஉண்மையானதுகேப்
விற்பனை₹1,498₹1,481 -1.2% எதிர்பார்ப்புக்கு ஏற்ப
நிகர லாபம்₹352₹328 -6.6% எதிர்பார்ப்புக்கு ஏற்ப

நிர்வாகத்தின் முன்னறிவிப்பு ?

வழிகாட்டப்பட்டதுஇதுவரை
FY27 கேபெக்ஸ் ₹5,000–6,000 கோடி —
நிர்வாகம் என்ன சொன்னது
  • FY27 கேபெக்ஸ்: “So for H1, we have spent INR2,100 crores, and roughly around INR5,000 crores to INR6,000 crores, we expect to spend in this financial year.” (30 அக். 2026, டிரான்ஸ்கிரிப்ட்)
தாக்கலின் AI வாசிப்பு JSW Infrastructure Approves Q2 FY27 Financial Results; Outlines Standalone Cash Flows & QIP Update நடுநிலை
  • Standalone H1 FY27 profit before tax reached ₹404.37 crore versus ₹191.71 crore in H1 FY26
  • Proceeds from equity share issuance under QIP totaled ₹6,555.00 crore on June 26, 2026
  • Standalone closing cash and cash equivalents stood at ₹333.56 crore as of September 30, 2026
முழு பகுப்பாய்வு →

இந்தப் பக்கத்தை எவ்வாறு படிப்பது

எண்கள். ஒவ்வொரு அட்டையும் ஒரு நிறுவனத்தின் NSE அல்லது BSE-யில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட Q2 FY27 முடிவுகள்; தாக்கலில் இருந்து ₹ கோடியில் படிக்கப்பட்டவை. ஒருங்கிணைந்த அறிக்கையைக் காட்டுகிறோம்; ஒருங்கிணைந்த புள்ளிவிவரங்கள் அதன் நகலாக இருந்தாலோ அல்லது ஒப்பிட ஓராண்டுக்கு முந்தைய காலாண்டு இல்லாதபோதோ தனித்த அறிக்கையைக் காட்டுகிறோம். YoY என்பது ஓராண்டு முன்பு அதே காலாண்டுடனும், QoQ என்பது அதற்கு முந்தைய காலாண்டுடனும் ஒப்பிடும் (ஆறு மாதத்துக்கு ஒருமுறை அறிக்கை அளிக்கும் நிறுவனங்களுக்கு முந்தைய அரையாண்டு). லாபத்துக்கும் நஷ்டத்துக்கும் இடையிலான மாற்றம் வார்த்தைகளில் விவரிக்கப்படுகிறது: அதற்கு சதவீதம் கொடுத்தால் தவறாக வழிநடத்தும்.

நிகர லாபம். ஒருங்கிணைந்த அறிக்கையில், நிகர லாபம் என்பது காலாண்டிற்கான முழு குழுமத்தின் லாபம், சிறுபான்மை வட்டிக்கு முன். ஒரு நிறுவனத்தின் சொந்த தலைப்புச் செய்தியும், அதன் அறிக்கை குறித்த AI பகுப்பாய்வும், அதற்குப் பதிலாக அதன் பங்குதாரர்களுக்குக் காரணமான லாபத்தை அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டுகின்றன; துணை நிறுவனங்கள் பகுதியாக மட்டுமே சொந்தமாக இருக்கும்போது அது குறைவாக இருக்கும்: Larsen & Toubro-வின் Q1 FY27 குழும லாபம் ₹4,988 கோடி, அதில் ₹4,123 கோடி அதன் பங்குதாரர்களுக்குச் சொந்தமானது. EPS இந்தப் பங்குதாரர்களுக்குக் காரணமான லாபத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது; எனவே EPS-உம் நிகர லாபமும் ஒரே விகிதத்தில் வளர வேண்டிய அவசியமில்லை. தனி அறிக்கையில் இரண்டும் ஒன்றே.

லாப வரம்புகள். செயல்பாட்டு லாப வரம்பு (OPM) என்பது விற்பனையில் ஒரு பங்காக, தேய்மானம், வட்டி மற்றும் பிற வருமானத்திற்கு முன்பான செயல்பாட்டு லாபம் ஆகும்; PAT வரம்பு என்பது விற்பனையில் ஒரு பங்காக நிகர லாபம் ஆகும். அவற்றின் மாற்றங்கள் அடிப்படைப் புள்ளிகளில் (100 bps = 1 சதவீதப் புள்ளி) அளவிடப்படுகின்றன.

லாபத்தின் தரம். முக்கிய லாபம் என்பது செயல்பாட்டு லாபத்திலிருந்து வட்டி மற்றும் தேய்மானத்தைக் கழித்தது: வரிக்கு முன் வணிகமே ஈட்டிய தொகை. வரிக்கு முன்பான லாபத்தின் மீதமுள்ள பகுதி பிற வருமானம் (ரொக்கத்தின் மீதான வட்டி, டிவிடெண்ட்கள், முதலீடுகளின் மீதான ஆதாயங்கள்) மற்றும் விதிவிலக்கான அல்லது ஒருமுறை வரும் பொருட்களால் ஆனது. அந்தப் பங்கு 25% அல்லது அதற்கு மேல் இருக்கும்போதும், அறிவிக்கப்பட்ட லாபம் முக்கிய லாபத்தை விட மிக வேகமாக வளர்ந்திருக்கும்போதும் ஒரு காலாண்டைக் குறிக்கிறோம். வங்கிகளுக்கு, வழங்கல்கள் குறைந்ததால் வணிகம் வளராமலேயே லாபம் உயரலாம் என்பதால், ப்ராவிஷனுக்கு முந்தைய லாபத்தை நிகர லாபத்துடன் ஒப்பிடுகிறோம்.

அதன் சொந்தப் போக்குக்கு எதிராக. எங்களிடம் ஆய்வாளர்களின் ஒருமித்த மதிப்பீடுகள் இல்லை; நாங்கள் அவற்றைக் கற்பனை செய்வதும் இல்லை. மாறாக, ஒவ்வொரு நிறுவனமும் அது ஏற்கெனவே சென்றுகொண்டிருந்த பாதையுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது: கடந்த ஆண்டின் அதே காலாண்டு, அதன் கடைசி நான்கு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதங்களின் இடைநிலையில் வளர்ந்ததாகக் கணக்கிடப்படுகிறது (வளர்ச்சி விகிதங்கள் −50% முதல் +100% வரை வைக்கப்படும்; குறைந்தது இரண்டு வளர்ச்சி விகிதங்கள் தேவை). விற்பனை அதைவிட 5% அல்லது அதற்கு மேல் அதிகமாக இருந்தாலோ, அல்லது நிகர லாபம் 10% அல்லது அதற்கு மேல் அதிகமாக இருந்தாலோ அது "போக்கை விட மேலே" என்று கருதப்படும்; அதே அளவு குறைவாக இருந்தால் "போக்கை விடக் கீழே". ஒருமித்த மதிப்பீடுகளால் பதில் சொல்ல முடியாத "இந்தக் காலாண்டு நிறுவனத்தின் சொந்த சமீபத்திய செயல்பாட்டை விட சிறப்பாக இருந்ததா அல்லது மோசமாக இருந்ததா?" என்ற கேள்விக்கு இது பதில் அளிக்கிறது.

பணம் மற்றும் கடன். லாபம் ஒரு கணக்கியல் எண்; பணப்புழக்கத்தை மாற்றிக் காட்டுவது கடினம். ஒவ்வொரு நிறுவனத்துக்கும், கடந்த நிதியாண்டின் இயக்கப் பணப்புழக்கத்தை அந்த ஆண்டின் நிகர லாபத்தில் சதவீதமாகக் காட்டுகிறோம் (50%-க்குக் கீழே, அல்லது லாபம் இருந்தும் எதிர்மறையாக இருந்தால் கொடியிடப்படும்); மேலும் சமீபத்திய இருப்புநிலைக் குறிப்பில் உள்ள கடன்களை ஆறு மாதங்களுக்கு முந்தையதுடன் ஒப்பிடுகிறோம் (25% மாற்றத்தில் கொடியிடப்படும்). இருப்புநிலைக் குறிப்புகள் செப்டம்பர் மற்றும் மார்ச் முடிவுகளுடன் வருகின்றன; ஆண்டின் பணப்புழக்க அறிக்கை மார்ச் முடிவுகளுடனும், அரையாண்டின் (ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் வரை) பணப்புழக்க அறிக்கை செப்டம்பர் முடிவுகளுடனும் வருகின்றன.

நிர்வாகத்தின் முன்னறிவிப்பு. ஒரு நிறுவனம் தனது கான்கால் டிரான்ஸ்கிரிப்டைத் தாக்கல் செய்யும்போது, அதன் நிர்வாகம் எதிர்பார்க்கும் என்று சொன்னதை நாங்கள் படிக்கிறோம்: வருவாய் அல்லது லாப வளர்ச்சி, லாப வரம்புகள், மூலதனச் செலவு போன்றவை, இந்த நிதியாண்டிற்கோ அல்லது அதன் ஒரு பகுதிக்கோ. ட்ரான்ஸ்கிரிப்டில் அந்த எண்ணைக் கூறும் வாக்கியம் கண்டறியப்பட்டால் மட்டுமே அது வைக்கப்படும்; "நிர்வாகம் என்ன சொன்னது" என்பதன் கீழ் நீங்கள் அதைப் படிக்கலாம். வளர்ச்சியும் லாப வரம்புகளும் இதுவரையிலான உண்மையான செயல்பாட்டுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன: நடப்பு ஆண்டின் காலாண்டுகள் முந்தைய ஆண்டின் அதே காலாண்டுகளுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன (எனவே முதல் அரையாண்டு முழு ஆண்டு எண்ணுடன் அளவிடப்படுகிறது). வளர்ச்சிக்கு 1 சதவீதப் புள்ளியும், லாப வரம்புகளுக்கு 0.5 சதவீதப் புள்ளியும் வரம்பிற்குள் இருந்தால் அது "பாதையில்"; அதற்கு மேல் "முன்னிலையில்", கீழே "பின்தங்கி". ஒரே காலத்திற்கான புதிய எண், முந்தையதுடன் ஒப்பிடப்பட்டு உயர்த்தப்பட்டது அல்லது குறைக்கப்பட்டது எனக் குறிக்கப்படும். இது நிர்வாகம் சொன்னது; இது எங்கள் முன்கணிப்பு அல்ல.

வேலை மூலதனம். சரக்கு, வர்த்தகப் பெறத்தக்கவை மற்றும் வர்த்தகக் கடன் செலுத்தவேண்டியவை ஒரே இருப்புநிலைக் குறிப்புகளிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன; ஒவ்வொன்றும் விற்பனை நாட்களாகவும் (அந்தத் தேதி வரையிலான பன்னிரண்டு மாத விற்பனைக்கு எதிரான தொகை, 365 ஆல் பெருக்கியது) கணக்கிடப்படுகின்றன. இரண்டு இருப்புநிலைக் குறிப்புகளுக்கு இடையே பெறத்தக்கவையோ சரக்கோ விற்பனையை விட 25 புள்ளிகள் அல்லது அதற்கு மேல் வேகமாக வளர்ந்து (மற்றும் குறைந்தது 20%), குறிக்கப்படுகின்றன: வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் இருப்பில் சிக்கியுள்ள பணம் இன்னும் ரொக்கமாக வராத லாபம். இந்த வரிகள் செப்டம்பர் 2026 முடிவுகள் முதல் தாக்கல்களிலிருந்து படிக்கப்படுகின்றன; ஆகவே பெரும்பாலான நிறுவனங்களுக்கு முந்தைய இருப்புநிலைக் குறிப்புடனான ஒப்பீடு மார்ச் 2027 முடிவுகளிலிருந்து தொடங்கும்.

முடிவுகளுக்குப் பிந்தைய விலை. சமீபத்திய முடிவு விலை, அறிவிப்புக்கு முந்தைய கடைசி முடிவு விலையுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது (பிற்பகல் 3:30 மணிக்குப் பிறகான அறிவிப்பு அடுத்த வர்த்தக அமர்விலிருந்து கணக்கிடப்படும்). இது சந்தையின் எதிர்வினை பற்றிய உண்மை, ஆலோசனை அல்ல.

சந்தை மதிப்பு குழுக்கள். சந்தை மதிப்பின் அடிப்படையில் முதல் 100 பெரிய நிறுவனங்கள் லார்ஜ் கேப்; அடுத்த 150 மிட் கேப் (SEBI தரவரிசைப்படி); அதற்குக் கீழே, ₹5,000 கோடி அல்லது அதற்கு மேல் ஸ்மால் கேப், ₹500 கோடி அல்லது அதற்கு மேல் மைக்ரோ கேப், அதற்குக் கீழே நானோ கேப்.

⚠️ இந்தத் தளம் எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகிறது: சந்தைத் தரவுப் பக்கங்கள் NSE/BSE வெளியீடுகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் தாக்கல்களிலிருந்து தானாகக் கணக்கிடப்படுகின்றன; செய்திக் கட்டுரைகளும் அறிவிப்புப் பகுப்பாய்வுகளும் AI உதவியுடன் எழுதப்படுகின்றன, மனித மேற்பார்வையுடன்: AI உருவாக்குவதை எங்கள் ஆசிரியர்கள் மதிப்பாய்வு செய்கின்றனர். இரண்டிலும் பிழைகள் இருக்கலாம். எந்தவொரு முதலீட்டு முடிவுக்கு முன்பும் அசல் மூலங்களில் சரிபார்க்கவும். முதலீட்டு ஆலோசனை அல்ல; Flash Finance SEBI-பதிவு பெற்றது அல்ல. நாங்கள் AI-ஐ எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறோம்