இரான் ஐரோப்பா, மத்திய கிழக்கில் உள்ள அமெரிக்க தளங்களை அச்சுறுத்தியதால் கச்சா எண்ணெய் விலை மீண்டது; ஹார்மூஸ் பதற்றம் மீண்டும் அதிகரிப்பு — November 12, 2026

அமெரிக்க ராணுவ இலக்குகள் மத்திய கிழக்கு முதல் ஐரோப்பா வரை பரவியுள்ளன என ஈரான் அதிகாரிகள் விடுத்த கடுமையான எச்சரிக்கைகளை அடுத்து உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலைகள் சற்று உயர்ந்தன. இதனால் வாரத்தின் தொடக்கத்தில் குறைந்திருந்த புவிசார் அரசியல் அபாயக் கூடுதல் விலை மீண்டும் உயிர்பெற்றது.

ஈரான் உச்சபட்ச தேசியப் பாதுகாப்புக் கவுன்சிலின் செயலாளர் மோசன் ரெசாய் வெளியிட்ட அறிக்கையைத் தொடர்ந்து இந்த அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. அமெரிக்கா புதிய ராணுவ நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டால், மேற்கு ஆசியாவுக்கு அப்பாலுள்ள அமெரிக்க ராணுவ உள்கட்டமைப்பின் மீது நேரடி பதிலடித் தாக்குதல்கள் நடத்தப்படும் என அவர் எச்சரித்தார். சமூக ஊடகத் தளமான X-இல் பதிவிட்ட ரெசாய், வாஷிங்டன் மற்றொரு ராணுவ நடவடிக்கையைத் தொடங்கினால், மேற்கு ஆசியா முதல் ஐரோப்பா வரை தாக்குதலில் ஈடுபடும் ஒவ்வொரு தளமும் சட்டபூர்வ இலக்காகும் என்று கூறி, "NO SAFE DISTANCE. NO SAFE HAVEN. NO IMMUNITY" என அறிவித்தார். லெபனானைச் சேர்ந்த Al Mayadeen TV-யில் ஒளிபரப்பான நேர்காணலில், அருகிலுள்ள பிராந்திய நிறுவல்களுடன் மட்டும் தனது பதிலடியை ஈரான் கட்டுப்படுத்தாது என்றும், ஐரோப்பிய நாடுகளிலோ தொலைதூரத் தீவுகளிலோ உள்ள அமெரிக்க விமானங்களையும் நிறுவல்களையும் தெஹ்ரான் இலக்காக்கும் என்றும் ரெசாய் மீண்டும் தெரிவித்தார்.

ஹார்மூஸ் நீரிணையைச் சுற்றி பதற்றம் அதிகரிப்பு

முக்கியமான ஹார்மூஸ் நீரிணைப் பகுதியருகே வந்த கடல்சார் எச்சரிக்கைகள் சந்தையின் பதற்றத்தை அதிகரித்தன. அந்த நீர்வழியில் ஒரு டேங்கர் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவத்தை United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) சுட்டிக்காட்டியது. அதே நேரத்தில், ஈரான் நாடாளுமன்றத் தலைவர் முகம்மது பாகர் கலிபாஃப், ஹார்மூஸ் நீரிணை வழியான கடல் போக்குவரத்து மோதலுக்கு முந்தைய நிலைக்குத் திரும்பாது என எச்சரித்ததுடன், அந்தப் பாதையின் மீது ஈரானுக்கும் ஓமனுக்கும் நிர்வாக அதிகாரம் உண்டு என்றும் கூறினார். வாஷிங்டனுடன் நடைபெறுவதாகக் கூறப்பட்ட இராஜதந்திரப் பேச்சுவார்த்தைகள் குறித்த தகவல்களையும் ரெசாய் மறுத்தார்; செறிவூட்டப்பட்ட யுரேனியம் இருப்புகளை நாட்டிற்கு வெளியே கொண்டு செல்ல மாட்டோம் என்றும் தெஹ்ரான் உறுதிப்படுத்தியது.

வாரத்தின் தொடக்கத்தில், நேரடி மோதல் நிகழ்வது சாத்தியமில்லை என வாஷிங்டன் சுட்டிக்காட்டியதை அடுத்து, Brent crude கச்சா எண்ணெய் விலை கடுமையாகக் குறைந்திருந்தது. இந்தத் திடீர் புவிசார் அரசியல் உராய்வு அந்தச் சரிவை நிறுத்தியது.

இந்தியப் பொருளாதாரம் மற்றும் சந்தையில் தாக்கம்

இந்தியா தனது கச்சா தேவையில் 85%-க்கும் மேல் இறக்குமதி செய்கிறது. அதன் கச்சா மற்றும் திரவ இயற்கை எரிவாயு (LNG) சரக்குகளில் பெரும்பாலானவை மத்திய கிழக்கின் கடல்வழிப் பாதைகள் வழியாக வருகின்றன. அதனால் பாரசீக வளைகுடாவில் ஏற்படும் மோதல்களுக்கு இந்தியா மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக உள்ளது.

கச்சா விலை உயர்வு, உள்நாட்டு நிதிச் சொத்துகள் மற்றும் பெருளாதாரக் குறியீடுகள் அனைத்திலும் பரந்த தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது:

• இறக்குமதிக் கட்டணமும் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறையும்: தொடர்ச்சியான எண்ணெய் விலை உயர்வுகள், இந்தியாவின் அந்நியச் செலாவணிச் செலவுகளை நேரடியாக அதிகரித்து, வணிகப் பொருள் வர்த்தகப் பற்றாக்குறையையும் நடப்புக் கணக்குப் பற்றாக்குறையையும் (CAD) விரிவுபடுத்துகின்றன.
• நாணய அழுத்தங்கள்: கச்சா கொள்முதலுக்குப் பணம் செலுத்த இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுக்குத் தேவைப்படும் அமெரிக்க டாலர் அதிகரிப்பு, அமெரிக்க டாலருக்கு எதிராக இந்திய ரூபாய் மீது கீழ்நோக்கிய அழுத்தத்தைக் கொடுக்கும். இது இந்திய ரிசர்வ் வங்கியின் (RBI) பணப்புழக்கத் தலையீடுகளுக்குக் காரணமாகலாம்.
• உள்நாட்டுப் பணவீக்கமும் நாணயக் கொள்கையும்: கச்சாவின் இறக்குமதிச் செலவு உயர்வு, போக்குவரத்து, உரங்கள் மற்றும் பெட்ரோகெமிக்கல் வழிப்பொருட்கள் வழியாகப் பரவி, நுகர்வோர் விலைக் குறியீட்டு (CPI) பணவீக்கத்தின் மேல்நோக்கிய அபாயங்களை உருவாக்கி, RBI-யின் வட்டி விகிதப் போக்கை சிக்கலாக்குகிறது.

Dalal Street-இல் துறைவாரியான தாக்கம்

கச்சா விலைகள் புவிசார் அரசியல் கொந்தளிப்பைச் சந்திக்கும்போது இந்தியப் பங்குச் சந்தையில் தெளிவான பிளவு தெரிகிறது:

• அப்ஸ்ட்ரீம் எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்கள்: Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) மற்றும் Oil India Ltd போன்ற அரசு நடத்தும் அப்ஸ்ட்ரீம் ஆய்வு மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனங்களின் பங்குகள் பொதுவாக, எடுக்கப்படும் கச்சாவின் ஒரு பேரலுக்கான வருவாய் உயர்வதால் பயனடைகின்றன.
• டவுன்ஸ்ட்ரீம் எரிபொருள் சில்லறை விற்பனையாளர்கள்: Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL), Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), மற்றும் Indian Oil Corporation (IOCL) உள்ளிட்ட பொதுத்துறை எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் (OMCs), அதிகரித்த மூலப்பொருள் செலவுகளை எரிபொருள் நிலையங்களில் நுகர்வோருக்கு விரைவாக மாற்ற முடியாவிட்டால், லாப வரம்பில் நெருக்கடியை எதிர்கொள்கின்றன.
• நுகர்வுத் தொழில்கள்: பெயிண்ட், டயர், பசைகள் மற்றும் InterGlobe Aviation போன்ற விமான நிறுவனங்கள், அதிகரித்த மூலப்பொருள் மற்றும் விமான விசையாழி எரிபொருள் (ATF) செலவுகளால் லாப வரம்புச் சுருக்கத்தை எதிர்கொள்கின்றன.

வளைகுடாவில் கடல் பாதுகாப்புத் தகவல்களையும், வாஷிங்டன் மற்றும் தெஹ்ரானின் இராஜதந்திர சமிக்ஞைகளையும் இந்தியச் சந்தை பங்கேற்பாளர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனித்து வருகின்றனர். விநியோக அபாயக் கூடுதல் விலை மேலும் அதிகரிக்குமா என்பதை அறிய இது அவர்களுக்கு உதவும்.