🧾 வருமான வரி கால்குலேட்டர் (FY 2026-27)
சட்டத்தின் சமீபத்திய புதுப்பிப்பு: பட்ஜெட் 2026 புதிய வரி முறை அடுக்குகளை பட்ஜெட் 2025-இன் பெரும் மாற்றத்திலிருந்து மாற்றாமல் வைத்துள்ளது — ₹12 லட்சம் வரை வருமானத்துக்கு வரி இல்லை (சம்பளதாரர்களுக்கு ₹12.75 லட்சம், ₹75,000 நிலையான கழிவுக்குப் பின்); ₹60,000 பிரிவு 87A தள்ளுபடி மூலம். கால்குலேட்டர், புதிய முறையிலும் வரி இல்லாத சம்பளக் கூறுகளையும் கையாள்கிறது: 80CCD(2)-இன் கீழ் முதலாளியின் NPS, முதலாளியின் PF மற்றும் சூப்பர் ஆன்யுவேஷன் (இணைந்து ₹7.5 லட்சம் வரம்பு), மற்றும் FY 2026-27 முதல் புதிதாக — வருமான வரி விதிகள் 2026-இன் கீழ் — உணவுக் கூப்பன்கள்/உணவு வவுச்சர்கள் ஒரு உணவுக்கு ₹200 வரை (ஆண்டுக்கு ~₹1,05,600) இரு முறைகளிலும். இது இரு முறைகளையும் பக்கம்பக்கமாகக் கணக்கிடுகிறது; மார்ஜினல் ரிலீஃப், சர்சார்ஜ் மற்றும் 4% செஸ் உடன், எது அதிகம் சேமிக்கும் என்றும் சொல்கிறது.
உள்ளீடுகள்
முடிவுகள்
இது எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது
புதிய வரி முறை அடுக்குகள் (FY 2025-26 & 2026-27): 0–4 லட்சம் வரை வரி இல்லை · 4–8 லட்சம் 5% · 8–12 லட்சம் 10% · 12–16 லட்சம் 15% · 16–20 லட்சம் 20% · 20–24 லட்சம் 25% · 24 லட்சத்துக்கு மேல் 30%. பழைய வரி முறை: 0–2.5 லட்சம் வரை வரி இல்லை · 2.5–5 லட்சம் 5% · 5–10 லட்சம் 20% · 10 லட்சத்துக்கு மேல் 30% (மூத்த குடிமக்களுக்கு அதிக விலக்கு). ரிபேட்: புதிய முறையில் ₹60,000 வரை, வரிக்குட்பட்ட வருமானம் ₹12 லட்சம் வரை (அதற்கு மேல் மார்ஜினல் ரிலீஃப்), பழைய முறையில் ₹12,500 வரை, வரிக்குட்பட்ட வருமானம் ₹5 லட்சம் வரை. ₹50 லட்சத்திலிருந்து சர்சார்ஜ்; அதன் மேல் 4% சுகாதார மற்றும் கல்வி செஸ். இரு முறைகளிலும் வரி இல்லாதவை: முதலாளியின் NPS 80CCD(2) (அடிப்படை ஊதியம் + DA-வில் 14% வரை), முதலாளியின் PF + சூப்பர்அனுவேஷன் (மூன்றுக்கும் சேர்த்து ஆண்டுக்கு ₹7.5 லட்சம் வரம்பு), மற்றும் உணவு வவுச்சர்கள் ₹200/உணவு, FY 2026-27 முதல் (FY 2025-26: பழைய முறையில் மட்டும், ₹50/உணவு).
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
FY 2026-27-இல் ₹12 லட்சம் வரை வருமானம் உண்மையிலேயே வரி இல்லாததா?
ஆம் — புதிய முறையில், ₹12 லட்சம் வரை வரிக்குட்பட்ட வருமானத்துக்கு பிரிவு 87A-இன் கீழ் முழு ரிபேட் (₹60,000) கிடைக்கும்; எனவே வரி பூஜ்யம். சம்பளதாரர்களுக்கு ₹75,000 ஸ்டாண்டர்ட் டிடக்ஷனும் உண்டு; இதனால் ₹12.75 லட்சம் வரையிலான சம்பளத்துக்கு வரி கிடையாது. மார்ஜினல் ரிலீஃப் மூலம், ₹12L-ஐ சற்று தாண்டும் வருமானம் அதிகப் பகுதிக்கு மட்டும் வரி செலுத்தும்.
பட்ஜெட் 2026 வரி அடுக்குகளை மாற்றியதா?
இல்லை. 2026 பட்ஜெட், FY 2026-27-க்கான ஸ்லாப் விகிதங்களில் எந்த மாற்றமும் செய்யவில்லை — பட்ஜெட் 2025 அறிமுகப்படுத்திய ஸ்லாப்கள் தொடர்கின்றன; இப்போது புதிய வருமான வரிச் சட்டம், 2025-இன் கீழ் உள்ளன (பிரிவு எண்கள் மாற்றப்பட்டன, ஆனால் விகிதங்கள் அப்படியே உள்ளன).
புதிய வரி முறையில் எவை வரிவிலக்கு பெறும்?
நிறைய உண்டு: ₹75,000 நிலையான கழிவு, பிரிவு 80CCD(2) கீழ் முதலாளியின் NPS பங்களிப்புகள் (அனைத்து ஊழியர்களுக்கும் அடிப்படை+DA-யில் 14% வரை), முதலாளியின் PF மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சூப்பர்அன்யுவேஷன் பங்களிப்புகள் (NPS+PF+சூப்பர்அன்யுவேஷன் சேர்த்து ஆண்டுக்கு மொத்தம் ₹7.5 லட்சம் வரை வரி இல்லை), வரம்புகளுக்குள் கிராஜுவிட்டி மற்றும் விடுப்பு பணமாக்கல், கார் எரிபொருள்/ஓட்டுநர் சலுகை (கீழே உள்ள FAQ-ஐப் பார்க்கவும்) — மேலும், FY 2026-27 முதல், வருமான வரி விதிகள் 2026,-ன் கீழ் உணவுக் கூப்பன்கள்/உணவு வவுச்சர்கள் ஒரு உணவுக்கு ₹200 வரை (ஆண்டுக்கு சுமார் ₹1,05,600) கிடைக்கும். ஊழியர்களின் சொந்த 80C/80CCD(1B) முதலீடுகளும் HRA-வும் பழைய முறையில் மட்டுமே பொருந்தும்.
புதிய முறையில் உணவுக் கூப்பன்கள் வரி இல்லாதவையா?
நிதியாண்டு 2026-27, முதல் ஆம் — வருமான வரி விதிகள் 2026 (நடைமுறைக்கு வரும் தேதி 1 ஏப்ரல் 2026) உணவு வவுச்சர் விலக்கை ஒரு உணவுக்கு ₹200 ஆக உயர்த்தி, அதைப் புதிய முறைக்கும் நீட்டித்தது; ஆண்டுக்கு ~₹1,05,600 வரை பலன். நிதியாண்டு 2025-26 மற்றும் அதற்கு முந்தையவற்றுக்கு, விலக்கு (ஒரு உணவுக்கு ₹50, ஆண்டுக்கு ~₹26,400) பழைய முறையில் மட்டுமே கிடைத்தது. நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆண்டுக்குச் சரியான விதியைக் கால்குலேட்டர் பயன்படுத்துகிறது.
காரின் பெட்ரோல் செலவும் ஓட்டுநர் சம்பளமும் வரி இல்லாதவையா?
பெரும்பாலும், இரு முறைகளிலும் பகுதியாக — ஒரு கார் அதிகாரப்பூர்வ மற்றும் தனிப்பட்ட இரண்டுக்கும் பயன்படுத்தப்படும்போது, நிறுவனம் செலுத்தும் எரிபொருள்/பராமரிப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் செலவுகள் உண்மைச் செலவுக்குப் பதிலாக சிறிய நிலையான மதிப்புகளில் சம்பளச் சலுகையாக வரி விதிக்கப்படுகின்றன. 2026-27 நிதியாண்டிலிருந்து (வருமான வரி விதிகள் 2026): நிறுவனம் காரை வழங்கி இயக்கச் செலவுகளைச் செலுத்தினால், இயந்திரம் 1.6L வரை என்றால் மாதத்துக்கு ₹5,000, 1.6L-க்கு மேல் என்றால் ₹7,000, அதனுடன் ஓட்டுநருக்கு மாதம் ₹3,000 மட்டுமே வரிக்குரிய சம்பளத்தில் சேர்க்கப்படும் — அதற்கு மேல் நிறுவனம் உண்மையில் செலவிடும் தொகை திறம்பட வரியில்லாததாகும். (2025-26 நிதியாண்டு வரை இந்த மதிப்புகள் ₹1,800/₹2,400 மற்றும் ஓட்டுநருக்கு ₹900 ஆக இருந்தன.) நீங்களே காரை வைத்திருந்து நிறுவனம் பெட்ரோல்/ஓட்டுநர் செலவைத் திருப்பிச் செலுத்தினால், இதே போன்ற மதிப்புகளைக் கழித்த பிறகுதான் அந்தத் திருப்பிச் செலுத்துதல் வரிக்குட்பட்டது — முழுவதும் அதிகாரப்பூர்வப் பயணம் என்பதைக் காட்டும் சரியான பதிவேடு (log book) இருந்தால், அது முழுவதும் வரியில்லாதது. இந்தக் கருவி கார் சலுகைகளைக் கணக்கிடுவதில்லை: மேலே நீங்கள் உள்ளிடும் வருமானத்திலிருந்து வரியில்லாத பகுதியை மட்டும் விலக்கிவிடுங்கள்.
எனக்கு எந்த வரி முறை சிறந்தது?
2025 மறுசீரமைப்புக்குப் பின், பெரும்பாலானோருக்கு புதிய வரி முறையே இயல்புநிலையாக உள்ளது, அதுவே அதிக பலனளிக்கும். உங்கள் விலக்குகள் (80C, 80D, வீட்டுக் கடன் வட்டி, HRA) வருமானத்துடன் ஒப்பிடுகையில் மிகப் பெரியதாக இருந்தால் பழைய முறை இன்னும் வெல்லலாம் — இந்தக் கால்குலேட்டர் உங்கள் உண்மையான விவரங்களுடன் இரண்டையும் ஒப்பிடுகிறது.
இந்தக் கால்குலேட்டர் சர்சார்ஜைக் கணக்கிடுமா?
ஆம் — ₹50L-க்கு மேல் 10%, ₹1 கோடிக்கு மேல் 15%, ₹2 கோடிக்கு மேல் 25% (புதிய முறையில் சர்சார்ஜ் 25%-ஆக வரம்பிடப்படும்; பழைய முறையில் ₹5 கோடிக்கு மேல் 37% சேர்க்கப்படும்). சிறப்பு விகிதத்தில் வரி விதிக்கப்படும் மூலதன ஆதாயங்கள் இதில் சேராது — Capital Gains கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்துங்கள்.
