BPCL, IndiGo, பெயிண்ட் பங்குகள் சரிவு; கச்சா எண்ணெய் $95-க்கு அருகில்

சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் அளவுகோல்கள் பேரல் ஒன்றுக்கு $95-க்கு அருகில் நிலைபெற்றிருந்ததால், கச்சா எண்ணெய் உணர்திறன் கொண்ட நிறுவனங்களின் பங்குகள் டலால் ஸ்ட்ரீட்டில் சரிந்தன. ஆயில் மார்க்கெட்டிங் நிறுவனங்கள் (OMCs), விமான நிறுவனங்கள், பெயிண்ட் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் டயர் உற்பத்தியாளர்கள் அனைவரின் பங்குகளிலும் விற்பனை அழுத்தம் ஏற்பட்டது.

சர்வதேச சந்தையில், உலகளாவிய அளவுகோலான Brent கச்சா எண்ணெய் சிறிய சரிவுக்குப் பின்னும் பேரல் ஒன்றுக்கு சுமார் $95-இல் வர்த்தகமானது. 0.61 சதவீதம் குறைந்து பேரல் ஒன்றுக்கு $95.24 ஆக இருந்தது. இதற்கிடையே, அமெரிக்காவின் West Texas Intermediate (WTI) கச்சா எண்ணெய் 0.62 சதவீதம் சரிந்து பேரல் ஒன்றுக்கு $88.19 ஆக வர்த்தகமானது. வர்த்தக நாளின் இடைப்பட்ட சிறிய சரிவு இருந்தபோதிலும், கச்சா எண்ணெய் விலை உயர் நிலையிலேயே இருப்பது, எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்களை பெரிதும் சார்ந்திருக்கும் உள்நாட்டுத் தொழில்களுக்கு உள்ளீட்டு செலவு பணவீக்கம் குறித்த கவலையை மீண்டும் எழுப்பியது.

ஆயில் மார்க்கெட்டிங் நிறுவனங்கள் சரிவுக்கு தலைமை

வர்த்தக நாளின் மிகப்பெரிய இழப்பை சந்தித்தவற்றில் அரசுக்குச் சொந்தமான ஆயில் மார்க்கெட்டிங் நிறுவனங்களும் அடங்கும். மூலப்பொருள் செலவுகள் உயர்ந்ததால், மொத்த சுத்திகரிப்பு மற்றும் விற்பனை வரம்பு எதிர்பார்ப்புகள் குறைந்ததால் அவை 2 சதவீதத்துக்கு மேல் சரிந்தன.

• Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) எரிபொருள் விற்பனையாளர்களில் சரிவுக்கு தலைமை வகித்தது, 2 சதவீதத்துக்கு மேல் குறைந்தது.
• Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) 2.05 சதவீதம் சரிந்து ₹382-இல் வர்த்தகமானது.
• Indian Oil Corporation Limited (IOCL) 2.05 சதவீதம் சரிந்து ₹143 ஆனது.

இந்தப் போக்கு குறித்துக் கருத்து தெரிவித்த Globe Capital Market-இன் ஆராய்ச்சிப் பிரிவு உதவித் துணைத் தலைவர் Vipin Kumar, ஏற்ற இறக்கமான கச்சா எண்ணெய் நகர்வுகளுக்கு மத்தியில் முந்தைய உயர்வுக்குப் பின் அரசு சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் சிறிய பின்னடைவைச் சந்திப்பதாகக் குறிப்பிட்டார். இந்த நகர்வை வழக்கமான லாப முன்பதிவு என்று அவர் வகைப்படுத்தினார்.

விமானம் மற்றும் நுகர்வுத் துறைகளுக்கு அழுத்தம்

விமானத் துறைப் பங்குகளும் கடுமையான சரிவைச் சந்தித்தன. இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான IndiGo-வை இயக்கும் InterGlobe Aviation 2.6 சதவீதம் சரிந்து ₹5,120 ஆனது. இந்தியாவில் ஒரு விமான நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் Aviation Turbine Fuel (ATF) 40 சதவீதத்துக்கும் மேல் இருக்கிறது. அதனால் கச்சா எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்திருப்பது விமான நிறுவனங்களின் வரம்புகளை குறிப்பாகப் பாதிக்கக்கூடும்.

பெட்ரோலியத்தில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் கரைப்பான்கள், ரெசின்கள் மற்றும் செயற்கை ரப்பரைப் பயன்படுத்தும் பெயிண்ட் மற்றும் டயர் உற்பத்தியாளர்களும் அனைவரும் அழுத்தத்தைச் சந்தித்தனர்:

• Asian Paints 0.6 சதவீதம் சரிந்து ₹2,519 ஆனது.
• Kansai Nerolac Paints கிட்டத்தட்ட 1 சதவீதம் குறைந்து ₹198.25 ஆனது.
• CEAT 1.07 சதவீதம் சரிந்து ₹3,513 ஆனது.
• Apollo Tyres வர்த்தக நாளில் 0.4 சதவீதத்துக்கு மேல் குறைந்தது.

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய்த் தேவையில் 85 சதவீதத்துக்கும் மேல் இறக்குமதி செய்வதால், பேரல் ஒன்றுக்கு $90-க்கு மேல் நீடிக்கும் விலை நிலைகள், கீழ்நிலை உள்நாட்டுத் தொழில்களுக்கு லாப வரம்பில் அழுத்தம் தொடர்ந்து தரும். இதனால் டலால் ஸ்ட்ரீட்டில் கச்சா எண்ணெய் உணர்திறன் கொண்ட பங்குகள் தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்.