💰 I. Financial Performance

Revenue Growth by Segment

Q2 FY26-இல், மொத்த Revenue YoY அடிப்படையில் 8.5% உயர்ந்து INR 155.65 Cr ஆக இருந்தது. Segment வாரியாக: Warehousing Services 9.6% உயர்ந்து INR 61 Cr ஆகவும்; Transportation Services 10.8% குறைந்து INR 32 Cr ஆகவும்; Trading and Distribution 20.6% உயர்ந்து INR 63 Cr ஆகவும் இருந்தது. FY25-க்கான மொத்த Revenue INR 552.53 Cr ஆகும், இது FY24-ன் INR 503.37 Cr-லிருந்து 9.77% அதிகமாகும்.

Geographic Revenue Split

ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, இருப்பினும் நிறுவனம் 15 நகரங்களில் 31 முக்கிய இடங்களில் pan-India அளவில் செயல்படுகிறது.

Profitability Margins

FY25-இல் Profitability கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது: Operating profit margin 10%-லிருந்து 6% ஆக (40% குறைவு) குறைந்தது; Net profit margin 2%-லிருந்து 1% ஆக (50% குறைவு) குறைந்தது. Q2 FY26-இல், நிறுவனம் INR 2.9 Cr PAT loss-ஐப் பதிவு செய்தது, இது Q2 FY25-ன் INR 0.6 Cr லாபத்துடன் ஒப்பிடும்போது குறைவாகும், இதற்கு முக்கிய காரணம் transportation segment-இல் ஏற்பட்ட அதிக செலவுகளாகும்.

EBITDA Margin

FY25-க்கான EBITDA margin 16.93% ஆகும், இது FY24-ன் 21.52%-லிருந்து 21.3% சரிவாகும். Absolute EBITDA 13.66% குறைந்து INR 93.52 Cr ஆக இருந்தது (FY24-இல் INR 108.31 Cr), இது logistics துறையில் அதிகரித்து வரும் செலவுகள் மற்றும் விலை அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்பட்டது.

Capital Expenditure

Snowman நிறுவனம் ஆண்டுதோறும் INR 100 Cr முதல் INR 150 Cr வரை capital programs-க்காக செலவிட திட்டமிட்டுள்ளது. இதில் ஆண்டுக்கு 2-3 சொந்த warehouses கட்டுதல் மற்றும் EV மற்றும் CNG வாகனங்களுடன் fleet-ஐ விரிவாக்குதல் ஆகியவை அடங்கும். வரலாற்று ரீதியாக, நிறுவனம் 2022 வரையிலான ஐந்து நிதியாண்டுகளில் INR 312 Cr capex மேற்கொண்டுள்ளது.

Credit Rating & Borrowing

CRISIL Ratings 'Adequate' liquidity நிலையை வழங்கியுள்ளது. March 31, 2023 நிலவரப்படி Gearing 0.25 times ஆக இருந்தது. குறைந்த லாபம் காரணமாக, FY25-க்கான Interest coverage ratio 1.25 ஆக இருந்தது, இது FY24-ன் 2.06-லிருந்து 39.32% குறைவாகும்.

⚙️ II. Operational Drivers

Raw Materials

Transportation-க்கான முக்கிய variable cost Crude oil (fuel) ஆகும், இது 600+ truck fleet-ஐ பாதிக்கிறது. மற்ற செலவுகளில் temperature-controlled warehouses-க்கான மின்சாரம் மற்றும் மாதந்தோறும் 70+ million units கையாளுவதற்கான labor செலவுகள் அடங்கும்.

Raw Material Costs

Revenue-ன் குறிப்பிட்ட சதவீதமாக ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் அதிகரித்து வரும் Crude oil விலைகள் செலவுகளை அதிகரிக்கும் முக்கிய காரணியாகக் குறிப்பிடப்படுகின்றன, இது வாடிக்கையாளர்களை செலவுக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளைத் தீவிரப்படுத்தத் தூண்டுகிறது.

Energy & Utility Costs

Absolute INR-இல் ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் temperature-controlled warehousing (1.41 lakh pallets) அதிக மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது warehousing segment-ன் இயக்கச் செலவில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.

Supply Chain Risks

Transportation fleets மற்றும் warehousing சொத்துக்களுக்கு third-party partners-களைச் சார்ந்திருப்பது, கூட்டாண்மை முறிந்தாலோ அல்லது விநியோகத் தடைகள் ஏற்பட்டாலோ சேவை பாதிப்பு ஏற்படும் அபாயத்தை உருவாக்குகிறது.

Manufacturing Efficiency

நிறுவனம் மாதத்திற்கு சராசரியாக 150,000+ pallets மற்றும் 2,500+ trips-களைக் கையாளுகிறது. நிலையான திறன் இருந்தபோதிலும், FY25-இல் warehousing segment முடிவுகள் 16.68% குறைந்து INR 42.37 Cr ஆக இருந்தது, இது செயல்பாட்டுத் திறனில் சரிவைக் காட்டுகிறது.

Capacity Expansion

March 31, 2025 நிலவரப்படி தற்போதைய pallet capacity 1,41,197 ஆகும். திட்டமிடப்பட்ட விரிவாக்கத்தில் Kolkata (5,000 pallets), Bhubaneswar (4,500 pallets) மற்றும் Lucknow (4,000 pallets) ஆகிய இடங்களில் புதிய warehouses அமைக்கப்பட்டு FY25-இல் செயல்பாட்டுக்கு வரும்.

📈 III. Strategic Growth

Expected Growth Rate

12.20%

Products & Services

Temperature-controlled warehousing, last-mile distribution, inter-city transportation, trading and distribution of goods, மற்றும் 5PL supply chain solutions.

Brand Portfolio

SNOWPRESERVE (Warehousing), SNOWLINE (Transportation), SNOWREACH (Logistics), SNOWDISTRIBUTE (Distribution).

Market Share & Ranking

ஒட்டுமொத்த cold chain சந்தைக்காக ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் தாய் நிறுவனமான GDL, NCR பிராந்தியத்தில் ICD செயல்பாடுகளில் 16-17% market share-ஐக் கொண்டுள்ளது.

Market Expansion

Kolkata, Bhubaneswar மற்றும் Lucknow உள்ளிட்ட புதிய முக்கிய இடங்களைக் குறிவைத்து, FY25-இல் சுமார் 13,500 புதிய pallet positions செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Strategic Alliances

தாய் நிறுவனமான Gateway Distriparks Limited (GDL)-உடன் செயல்பாட்டு மற்றும் மூலோபாயத் தொடர்புகள் உள்ளன, இது 40.25% பங்குகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் pan-India network நன்மையை வழங்குகிறது.

🌍 IV. External Factors

Industry Trends

Temperature-controlled துறை ஒருங்கிணைந்த 5PL தீர்வுகள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் சார்ந்த மாற்றத்தை நோக்கி நகர்கிறது. தற்போதைய தொழில்துறை வளர்ச்சி National Logistics Policy (NLP) மற்றும் PM Gati Shakti ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் இது பல ஒழுங்கமைக்கப்படாத நிறுவனங்களுடன் சிதறிக் காணப்படுகிறது.

Competitive Landscape

ஒழுங்கமைக்கப்படாத நிறுவனங்களின் அதிக வருகையுடன் மிகவும் சிதறிக் காணப்படுகிறது. உள்ளூர் நிறுவனங்களிடமிருந்து முக்கிய போட்டி வருகிறது, இருப்பினும் Snowman போன்ற ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட நிறுவனங்களின் end-to-end சேவைத் தரம் அவர்களிடம் இல்லை.

Competitive Moat

Moat என்பது pan-India ஒருங்கிணைந்த நெட்வொர்க், GDL-ன் தாய்மை மற்றும் உயர்தர சான்றிதழ்கள் (ISO-22000, BRC, GDP) ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கத் தேவையான அதிக மூலதனம் (INR 312 Cr+ capex) காரணமாக இவை நிலையானவை.

Macro Economic Sensitivity

எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் GDP வளர்ச்சிக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டது, இது QSR, E-commerce மற்றும் FMCG போன்ற துறைகளில் தேவையைத் தீர்மானிக்கிறது.

⚖️ V. Regulatory & Governance

Industry Regulations

National Logistics Policy (NLP) மற்றும் PM Gati Shakti கட்டளைகளுக்கு உட்பட்டது. Pharmaceutical மற்றும் உணவு வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சேவை செய்ய warehouses கண்டிப்பாக ISO-22000, ISO 14001 மற்றும் BRC சான்றிதழ்களைப் பராமரிக்க வேண்டும்.

Environmental Compliance

நிறுவனம் ESG சார்ந்த கட்டளைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க EV/CNG வாகனங்களை ஆராய்ந்து வருகிறது.

Taxation Policy Impact

FY25-க்கான effective tax rate சுமார் 5.07% ஆகும் (INR 599.47 lakhs PBT-இல் INR 30.39 lakhs வரி).

⚠️ VI. Risk Analysis

Key Uncertainties

திட்டமிடப்பட்ட capex (ஆண்டுக்கு INR 100-150 Cr) செயல்படுத்தும் அபாயம் மற்றும் புதிய திறனை ஆரோக்கியமான தேவையாக மாற்றும் திறன். Operating margin 25%-க்குக் கீழே குறைவது ஒரு முக்கிய மதிப்பீட்டு காரணியாகும்.

Geographic Concentration Risk

15 நகரங்களில் செயல்படுகிறது; இருப்பினும், நகரம் வாரியான குறிப்பிட்ட வருவாய் செறிவு வழங்கப்படவில்லை.

Third Party Dependencies

Transportation fleets மற்றும் warehousing சொத்துக்களுக்கு third-party partners-களை கணிசமாகச் சார்ந்திருப்பது, சரியாக நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால் சேவைத் தரத்தைப் பாதிக்கலாம்.

Technology Obsolescence Risk

தொழில்நுட்பம் சார்ந்த தீர்வுகளில் முதலீடு செய்வதன் மூலமும், HR மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்முறைகளைத் தானியக்கமாக்குவதன் மூலமும் நிறுவனம் இதைத் தணிக்கிறது.