💰 I. Financial Performance

Revenue Growth by Segment

Q2 FY26-இல் செயல்பாடுகள் மூலமான Consolidated revenue 35.76% YoY அதிகரித்து INR 116.45 Cr ஆக இருந்தது. Standalone revenue 34.99% YoY அதிகரித்து INR 115.63 Cr ஆக உயர்ந்தது. H1 FY26-க்கான consolidated net revenue INR 231.06 Cr-ஐ எட்டியது, இது H1 FY25-ன் INR 174.57 Cr-லிருந்து 32.35% வளர்ச்சியாகும்.

Geographic Revenue Split

நிறுவனம் இந்தியாவில் உள்ள முக்கிய இடங்களில் தனது புவியியல் விரிவாக்கத்திலும் மற்றும் export பங்களிப்பை அதிகரிப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது, இருப்பினும் குறிப்பிட்ட பிராந்திய ரீதியான சதவீதங்கள் ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Profitability Margins

Q2 FY26-இல் Consolidated Net Profit Margin 5.32% ஆகவும், Standalone Net Margin 3.58% ஆகவும் இருந்தது. Q2 FY26-க்கான Profit After Tax (PAT) INR 6.61 Cr ஆகும், இது 37.52% YoY வளர்ச்சியாகும்.

EBITDA Margin

Q2 FY26-இல் Consolidated EBITDA margin 15.99% (INR 18.61 Cr) ஆக இருந்தது, இது 23.92% YoY வளர்ச்சியாகும். Standalone EBITDA margin 10.91% (INR 12.62 Cr) ஆக இருந்தது, இது 28.94% YoY உயர்வாகும்.

Capital Expenditure

Consolidated Property, Plant and Equipment (PPE) மார்ச் 2025-ல் இருந்த INR 220.37 Cr-லிருந்து செப்டம்பர் 30, 2025 நிலவரப்படி INR 234.80 Cr ஆக அதிகரித்துள்ளது, இது H1 FY26-இல் சுமார் INR 14.43 Cr முதலீட்டைக் குறிக்கிறது. Capital work in progress INR 10.75 Cr ஆக உள்ளது.

Credit Rating & Borrowing

CARE Ratings நிறுவனத்தின் நீண்டகால வங்கி வசதிகளை CARE BBB-; Stable என்பதிலிருந்து CARE BBB; Stable ஆக உயர்த்தியுள்ளது. மொத்த மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட வங்கி வசதிகள் INR 70.32 Cr-லிருந்து INR 97.32 Cr ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

⚙️ II. Operational Drivers

Raw Materials

சிறிய forgings மற்றும் castings-களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் Steel scrap, iron ore மற்றும் பல்வேறு alloys, இருப்பினும் ஒவ்வொரு மூலப்பொருளுக்கான குறிப்பிட்ட செலவு சதவீதங்கள் ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

Raw Material Costs

மூலப்பொருள் செலவுகள் செலவு கட்டமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்; பெரிய OEM-களுடன் குறைந்த பேரம் பேசும் திறன் (bargaining power) காரணமாக, விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் margin-களைக் குறைக்கக்கூடும் என்று நிறுவனம் குறிப்பிடுகிறது.

Supply Chain Risks

தொழிலாளர் மற்றும் மூலப்பொருள் செலவுகளில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் விவசாயத் துறை மோசமான வானிலை/பருவமழையால் பாதிக்கப்படுவது போன்ற அபாயங்கள் இதில் அடங்கும், இது tractor components-களுக்கான தேவையை பாதிக்கிறது.

Manufacturing Efficiency

H1 FY26-இல் உற்பத்தி அளவு 23.89% YoY வளர்ந்தது. EBITDA margin 15.99% ஆக மேம்பட்டதற்கு operational efficiency ஒரு முக்கிய காரணமாகக் கூறப்படுகிறது.

Capacity Expansion

H1 FY26-க்கான தற்போதைய உற்பத்தி அளவு 25,267 tons (23.89% YoY உயர்வு) எட்டியுள்ளது. நிறுவனம் 1,00,000 tons என்ற இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட installed capacity-ஐ அடைவதற்கான பாதையில் உள்ளது.

📈 III. Strategic Growth

Expected Growth Rate

32-35%

Products & Services

விவசாயம் மற்றும் வணிக வாகனத் தொழில்களுக்கான சிறிய forgings, tractor components, automotive castings மற்றும் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட machined components.

Brand Portfolio

Pritika Auto Industries, Pritika Engineering Components Limited, Meeta Castings Limited.

Market Expansion

இந்தியாவில் புவியியல் ரீதியாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடங்களில் விரிவாக்கம் செய்வதையும், உலகளாவிய OEM-களுக்கான ஏற்றுமதி பங்களிப்பை அதிகரிப்பதையும் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

Strategic Alliances

Pritika Auto Industries Ltd நிறுவனம் Pritika Engineering Components Limited-இல் 70.81% பங்குகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் Meeta Castings Limited-ஐ ஒரு step-down subsidiary-ஆக இயக்குகிறது.

🌍 IV. External Factors

Industry Trends

அதிகரித்து வரும் விவசாய இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் கிராமப்புற உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு ஆகியவை தேவையைத் தூண்டுகின்றன. தொழில்துறை raw castings-களுக்குப் பதிலாக மதிப்பு கூட்டப்பட்ட machined components-களை நோக்கி நகர்கிறது.

Competitive Landscape

உள்நாட்டு foundries மற்றும் பன்னாட்டு forging நிறுவனங்களிடமிருந்து போட்டியை எதிர்கொள்கிறது; இது உயர்தரத் தரநிலைகள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் விநியோகம் செய்வதன் மூலம் சமாளிக்கப்படுகிறது.

Competitive Moat

50 ஆண்டுகால அனுபவம், முன்னணி OEM-களுடனான நீண்டகால உறவுகள் மற்றும் forging முதல் machining வரையிலான ஒருங்கிணைந்த உற்பத்தித் திறன்கள் ஆகியவை இதன் நிலையான நன்மைகளாகும்.

Macro Economic Sensitivity

விவசாய GDP வளர்ச்சி மற்றும் இந்திய டிராக்டர் மற்றும் வணிக வாகனத் தொழில்களின் சுழற்சித் தன்மைக்கு (cyclical nature) அதிக உணர்திறன் கொண்டது.

⚖️ V. Regulatory & Governance

Industry Regulations

உலகளாவிய OEM-களுக்குத் தேவையான உற்பத்தித் தரநிலைகள் மற்றும் foundry செயல்பாடுகளுக்கான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுதல்.

Taxation Policy Impact

செப்டம்பர் 30, 2025 நிலவரப்படி consolidated current tax liabilities (net) INR 2.21 Cr ஆக இருந்தது.

⚠️ VI. Risk Analysis

Key Uncertainties

டிராக்டர் தேவைக்காகப் பருவமழை முறைகளைச் சார்ந்திருப்பது மற்றும் மூலப்பொருள் விலையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் margin-களை 5-10% வரை பாதிக்கலாம்.

Geographic Concentration Risk

வருவாய் முதன்மையாக இந்தியாவில் குவிந்துள்ளது, ஏற்றுமதி சந்தைகளில் பல்வகைப்படுத்துவதற்கான மூலோபாய முயற்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

Third Party Dependencies

பெரும்பாலான ஆர்டர்களுக்கு ஒரு சில பெரிய OEM வாடிக்கையாளர்களை மட்டுமே பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.

Technology Obsolescence Risk

வாகனத் துறையில் ஏற்படும் தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் (உதாரணமாக, electrification) சில பாரம்பரிய engine/transmission பாகங்களை காலாவதியானதாக மாற்றும் அபாயம் உள்ளது.