உலகளாவிய வாகனத் துறையில் Electric Vehicle (EV) பிரிவில் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் துரித வளர்ச்சி பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது, இதில் சீன எலெக்ட்ரானிக்ஸ் ஜாம்பவான் Xiaomi முன்னணியில் உள்ளது. அதன் முதல் EV மாடலான SU7 செடானை மார்ச் 2024 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டதைத் தொடர்ந்து, Xiaomi அதன் உள்நாட்டு சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது.

அபாரமான உள்நாட்டு செயல்பாடு சில ஆரம்ப அறிக்கைகளுக்கு மாறாக, Xiaomi-யின் SU7 மூன்று நாட்களில் 300,000 கார்களை விற்கவில்லை. இருப்பினும், அதன் விற்பனை மற்றும் ஆர்டர் புள்ளிவிவரங்கள் மறுக்க முடியாத வகையில் வலுவாக உள்ளன. 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், SU7 248,000 க்கும் மேற்பட்ட உறுதிப்படுத்தப்பட்ட ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளது. டெலிவரிகள் சீராக உயர்ந்து, பிப்ரவரி 2025க்குள் 180,000 யூனிட்களைத் தாண்டி, 200,000வது வாகனம் மார்ச் 18, 2025 அன்று டெலிவரி செய்யப்பட்டது. மே 22, 2025 நிலவரப்படி, 258,000 க்கும் மேற்பட்ட SU7-கள் டெலிவரி செய்யப்பட்டுள்ளன, இது தொடர்ச்சியான தேவையை வெளிப்படுத்துகிறது. நிறுவனம் தனது அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 15 மாதங்களுக்குள் கிட்டத்தட்ட 300,000 SU7 யூனிட்களை டெலிவரி செய்துள்ளது. இந்த வெற்றி அதன் புதிய மாடல்களுக்கும் விரிவடைந்துள்ளது, YU7 SUV வெறும் 18 மணி நேரத்தில் 2.40 லட்சம் (240,000) ஆர்டர்களைப் பெற்றதாகக் கூறப்படுகிறது.

2027-க்குள் உலகளாவிய அபிலாஷைகள் Xiaomi உண்மையில் ஒரு பரந்த உலகளாவிய இருப்பிற்கான தனது நோக்கத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. நிறுவனத்தின் CEO ஆன Lei Jun, 2027 முதல் சீனாவிற்கு வெளியே தங்கள் Electric Vehicle-களின் சர்வதேச விற்பனையைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளதாக அறிவித்தார். இந்த மூலோபாய நடவடிக்கை, EV துறையில் Xiaomi-யின் வளர்ந்து வரும் வெற்றியைப் பயன்படுத்தி, அதை உலகளாவிய அளவில் பிரதிபலிக்க நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, 2029 க்குள் உலகளவில் 10,000 சில்லறை விற்பனை நிலையங்களை நிறுவ இலக்கு வைத்துள்ளது.

இந்தியா நுழைவு: ஒரு எச்சரிக்கையான அணுகுமுறை உலகளாவிய இலக்குகள் மற்றும் SU7-ன் ஈர்க்கக்கூடிய அறிமுகம் இருந்தபோதிலும், இந்திய சந்தையில் Xiaomi EV-களுக்கான உடனடி வாய்ப்பு எச்சரிக்கையாகவே உள்ளது. Xiaomi India அதிகாரிகளின் பல அறிக்கைகள், நிறுவனம் நாட்டில் தனது Electric Vehicle-களை அறிமுகப்படுத்த உடனடி திட்டங்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.

• ஜூலை 2024 இல், Xiaomi India-வின் President ஆன Muralikrishnan B, ஒரு பிரத்யேக நேர்காணலில், நிறுவனம் "சீனாவில் உள்ள Electric Vehicle சந்தையில் கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு இந்திய சந்தையில் நுழைய உடனடி திட்டங்கள் இல்லை" என்று கூறினார். அவர் அந்த நேரத்தில் SU7-க்கான உலகளாவிய அறிமுகத்தையும் நிராகரித்தார்.
• இந்த கருத்து மார்ச் 2025 இல் Xiaomi India-வின் CMO ஆன Anuj Sharma-வால் மீண்டும் வலியுறுத்தப்பட்டது, அவர் நிறுவனத்தின் EV விரிவாக்கம் இந்தியாவிற்கு "விரைவில் நடக்கப்போவதில்லை" என்று தெளிவுபடுத்தினார். இந்திய அறிமுகத்திற்கு முன் முழுமையான சந்தை ஆய்வு மற்றும் ஆராய்ச்சி தேவை என்பதை Sharma வலியுறுத்தினார், கடுமையான சாலை சோதனை மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவைகள் உட்பட வாகனத் துறையின் சிக்கல்களை எடுத்துரைத்தார்.

Xiaomi ஜூலை 9, 2024 அன்று இந்தியாவில் SU7 EV-ஐ காட்சிப்படுத்தியபோது, நாட்டில் அதன் பத்தாண்டுகால செயல்பாடுகளைக் குறிக்கும் ஒரு நிகழ்வின் போது, இது முக்கியமாக நுகர்வோர் ஆர்வத்தை அளவிடுவதற்கும் அதன் தொழில்நுட்ப வலிமையைக் காண்பிப்பதற்கும் நோக்கமாக இருந்தது, உடனடி அறிமுகத்தை அறிவிப்பதற்காக அல்ல.

இந்திய EV சந்தைக்கான தாக்கங்கள் Xiaomi இறுதியில் இந்திய EV சந்தையில் நுழைய முடிவு செய்தால், அது Tata Motors, Mahindra போன்ற நிறுவப்பட்ட நிறுவனங்கள் மற்றும் BYD போன்ற சர்வதேச பிராண்டுகளிடமிருந்து கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்ளும். SU7, அதன் ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறன் அளவுகள் மற்றும் வரம்பு (ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 800 கி.மீ வரை), BYD Seal EV போன்ற மாடல்களுடன் போட்டியிடக்கூடும். இருப்பினும், வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதற்கு முன், உற்பத்தி அளவை அதிகரிப்பதிலும், மிகவும் போட்டி நிறைந்த சீன சந்தையில் அதன் நிலையை உறுதிப்படுத்துவதிலும் Xiaomi-யின் தற்போதைய கவனம் ஒரு திட்டமிட்ட, நீண்ட கால மூலோபாயத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

Xiaomi EV-ஐ வாங்குவதற்கு ஆவலுடன் காத்திருக்கும் இந்திய நுகர்வோருக்கு, நிறுவனத்தின் ஆரம்ப உலகளாவிய விரிவாக்க காலக்கெடுவிற்கு அப்பால் காத்திருப்பு நீடிக்க வாய்ப்புள்ளது, ஏனெனில் உள்நாட்டு வளர்ச்சி மற்றும் மூலோபாய சந்தை மதிப்பீட்டில் கவனம் உறுதியாக உள்ளது.

TAGS:

← Back to All News

அனைத்து செய்திகளையும் பார்க்க